Плохой интервал транспорта в Днепре: найден ответ

Об этом он проинформировал во время интервью 9 каналу.

Водители электротранспорта обязаны выполнять график движения. Основной упор идет на обслуживание пиков.

«Существует пиковое время – утреннее время и вечернее. Вечерний длинный – он растянут часа в 2 – 3. Утренний пик у нас очень острый – с 7:30 до 8:30. После того, как пик закончился, количество подвижного состава, которое работает на маршруте – резко уменьшается. Они отстаиваются. Но по графику они потом снова пойдут», — говорит Игорь Маковцев.

Он добавляет, что присутствует нехватка водителей электротранспорта. На линии им можно находиться по 8 часов. Когда смена заканчивается – количество подвижного состава уменьшается. И вечерний пик из-за этого «хромает». Но мэрия всеми силами старается закрыть брак кадров.

«Электротранспорт полностью выдерживает утренний пик. Горожане могут спокойно уехать. В вечернем пике есть проблемы. Водителю на линии можно находиться не более 8 часов. Из-за того, что ему  пора заканчивать смену – резко вечером сокращается количество транспорта. Вечером электротранспорт полностью город обслужить не может. Мы пытаемся привлекать людей. Сейчас есть тенденция к увеличению водителей, как троллейбусов, так и трамваев. В ближайшее время мы сможем влиять на электротранспорт», — комментирует директор департамента транспорта.

Он дал дополнительные позитивные прогнозы для горожан:

«Если говорить о троллейбусах – то на сегодняшний день мы поменяли 50% подвижного состава. За 3 года в городе появился 51 новый троллейбус. Развиваем сеть троллейбусов – был восстановлен 2 маршрут, 14 маршрут – новый маршрут. В этом году мы планируем открыть маршрут на «Сокол», «Солнечный» покроем контактной сетью для увеличения количества маршрутов. Продлят 19 троллейбус до Уральской. Он там будет разворачиваться Постоянно идет капитальный ремонт вагонов трамваев. Каждый месяц выходят по 4-5 составов после капитального ремонта. И это будет продолжаться», — резюмировал Маковцев.

Напомним, вчера мы публиковали часть интервью директора Департамента транспорта о маршрутках, ценах на проезд и об улучшении остановок.

Читайте также: Озвучена новая схема повышения цен на проезд в Днепре.

Русский

Автор: