В Днепропетровске будут новые станции метро

Конечно, на нашем метро далеко не уедешь. Разве что оно самое дешевое в Украине. Но руководство региона на­строено решительно — говорят, за 7 лет полностью «обеспечим» област­ной центр станциями метрополитена.

По словам губернатора Днепропетровской области Виктора Бондаря, уже в октябре плани­руется оконча­тельно догово­риться с Китаем (одна из тамош­них фирм заин­тересована в этом вопросе). И сразу после этого начнется выделение средств на строительство и дальнейшее проек­тирование.

«На финансирование второй ветки метро необходимо 15 миллиардов гри­вен. Она будет перпендикулярна первой и соединит две противоположные час­ти города. А за 7 лет мы полностью «накроем» Днепропетровск станция­ми метро», — отметил Виктор Васильевич.

Губернатор считает, что первым делом необходимо построить три центральных оста­новки, а также станции «Па­рус-1» и «Парус-2». На все нужно около 2 млрд. гривен.

А вот градона­чальник убеж­ден, что продле­вать метро на Парус пока нера­ционально, дес­кать, пользуются им всего-навсего 25 тысяч человек.

«О строительстве этих станций мож­но говорить только в перспективе. В конеч­ном итоге это станет очередным убы­точным мероприятием», — отметил Иван Иванович.

— Мы не можем позволить себе по­тратить деньги на станцию и возить туда людей только по воскресеньям, -заметил Куличенко. — Тем более что в городе есть трамвай, который «про­низывает» весь центр города. А вот соединить город с Южным вокзалом с помощью метрополитена просто не­обходимо.

Но и Куличенко, и Бондарь едино­душны в том, что давно пора менять юридический статус нашего метропо­литена и переводить его в коммуналь­ную собственность города.

— Если метро будет в собственности Днепропетровска, то часть денег из нашего бюд­жета будет предназначаться на строи­тельство метро, а не уходить милли­онами в госбюджет, —

Еще в конце июня руководство Днепропет­ровского метрополитена официально заяви­ло, что собирается поднимать плату за про­езд до 1,5 грн. На окошечках касс сразу же вывесили объявления, что более двух жетон­чиков в одни руки не отпускается. То ли по­вышать цену передумали, то ли решили «ого­рошить» неожиданно, но до сих пор поездка в метро обходится горожанам былые 60 копеек.

Справка: Себестоимость перевозки одного пассажира в нашем метрополитене составляет 2,7 грн, расчетная сто­имость- 3,1 грн.

Если учесть, что нынешняя цена проезда — 60 копеек, то днепропет­ровское метро ежегодно теряет бо­лее 7 млн. грн.

Источник: газета «Комсомольская правда»

Русский

Автор: