87 лет назад на этом месте была построена железнодорожная станция, которую назвали «Лоцманской» — по имени существовавшего в те годы здесь поселка Лоцманская каменка. Здание станции было небольшим, в два этажа. В архитектуре просматривались наиболее популярные в те годы веяния.
Спустя 46 лет, 1 июня 1975 года на месте этой станции торжественно открывается новый железнодорожный вокзал «Днепропетровск-Южный», который должен был стать вторым по значению транспортных узлом железнодорожной инфраструктуры города.
Причем изначально его планировали разместить на месте смотровой площадки в самом начале проспекта им. Карла Маркса (нынче – пр. имени Дмитрия Яворницкого), там, где сегодня находится монумент Славы. Согласно проекту туда планировалось протянуть троллейбусную и трамвайную линии.
В результате вокзал разместился все же чуть в стороне, по адресу улица Лоцманская, 2. Но из-за крайне неудачного расположения станция ограничена в возможностях (с одной стороны – обрыв, а с другой – густо заселенный склон) и потому основная ее задача на сегодня – это транзит грузовых составов, а так же прием и отправка пассажирских поездов.
Отсюда можно уехать двумя пригородными поездами в Апостолово, Синельниково и Сухачевку. В 6:50 можно сесть на проходящий транзитный поезд Киев-Геническ, а с 22 августа со станции Днепропетровск-Южный будет отправляться поезд Киев-Запорожье (отправление в 8:20).
На станции всего две пассажирские платформы, пять путей и небольшой парк для отстоя пассажирских вагонов. Тут круглосуточно работает пост, где находится дежурный по станции, который руководит всем движением, оператор при дежурном по станции и составитель поездов. А непосредственно на вокзале работают справочная, кассы пригородные, предварительной и суточной продажи билетов.
Городским транспортом сюда можно добраться лишь маршруткой №30. В перспективе планировалось сделать крупную транспортную развязку и даже вывести к вокзалу линию наземного метро, но как водится, все это остается лишь планами.
К сожалению, здание и инфраструктура уже давно нуждаются в обновлении и ремонте – в аварийное состояние постепенно приходят и посадочные платформы, и здание вокзала. Об экономии тепла и энергобережении в холодное время года и говорить не приходится.
Люди старшего поколения хорошо помнят, что на Южном вокзале Никита Михалков в 1980 году снял несколько сцен для своей картины «Родня». Героиня Ноны Мордюковой прибывает на Южный вокзал. Этому предшествует вид на набережную из окна поезда, проезжающего по Мерефо-Херсонскому мосту. Проводы в армию могли снимать и без массовки, поскольку в те времена одесским поездом отправляли призывников. Этот состав есть в кадре. Правда, локомотив отсутствует. Мордюкова проходит на фоне кафе, туалетов и багажного отделения и умудряется сразу оказаться на не электрифицированном перегоне, который начинается только после тоннеля, за станцией Встречной.
А вообще, кто захочет окунуться в атмосферу фильма «Родня», может приехать в Днепропетровск на Южный вокзал. За тридцать пять лет здесь почти ничего не изменилось.
adminАвтор:
Хорошего дня, друзья!
Хорошего дня, друзья!
Хорошего дня, друзья!
Очередной неудачный матч от подопечных Максимова.
Враг сегодня снова обстреливал Никопольский район.
Днепровская художница Таисия Дубина поразила подписчиков барельефом, украшавшим Новый мост в Днепре.
Сегодня защитники неба сбили вражеский беспилотник над Днепровским районом.
СК Днепр-1 продолжает разочаровывать своих поклонников.
В городе Кривой Рог произошло серьезное ДТП.
Полиция Синельниковского района подозревает мужчину в поджоге 3 Га земли с растительностью.
Полиция Днепра задержала 45-летнего горожанина за нанесение тяжких телесных повреждений.
Сегодня, 27 апреля, оккупанты ударили по инфраструктурному объекту в Днепровском районе.
В результате ракетной атаки врага на Днепропетровщине пострадал мужчина.
В Днепре полиция задержала мужчину за ограбление.
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Почему не показали фотографию деревянного здания станции «лоцманка» между 1945 и 1975гг.? В детстве мы с Сурско-Литовска приезжали и уезжали именно с этого места. Сзади вокзала (типа барака) была пристройка. Там размещался буфет, пивная и ларьки. Деревянный вокзал, наверное, наверное был размещён ближе к площадке памятника Славы. Т.к. сзади вокзала расположен холм и на него взбирались по деревянному ступечатому маршу, в два или три уровня. После подъёма на верх холма, тропы сразу, без поворотов вели через Севастопольский парк на ул. Чернышевского, к Лагерному Базару, а мединститут был гораздо левее. Были видны руины медицинского института. Из крыши главного корпуса торчала арматура, жуткое зрелище, как будто ещё шла война, ведь в Сурском возле нас ещё были не заросшие воронки от бомб. Бомбили поезд, но не попали.
Кстати, за станцией на холме были вырытые в войну жилые землянки. Возле них на лавочках сидели старики. Их мне было так жалко, а на дворе было лето 1958 года.
Как я в детстве любила нажимать на кнопочки в справочной и смотреть как листаются страницы.
а в Родне киноляп еще тот…..поезд едет через МЕРЕфо-херсонский мост,а прибывает на Южный совершенно с другой стороны,со стороны станции Встречная)
Машинист увлекся — пришлось возвращаться =))
Да там весь фильм — сплошной киноляп для жителей нашего города.