Использование стальной проволоки в дорожном строительстве

Тема плохих дорог в Украине обсуждается постоянно, только с разной интенсивностью. Летом и осенью — это одна история, зимой — другая, ну а весной — еще более другая.

Так уж повелось, что дорожное покрытие на дорогах у нас не держится. Причины в этом находят самые разные — от традиционного воровства, до мифически сложных погодных условий. И если с воровством в Украине бороться сложно до невозможного, то с погодными условиями — как ни странно — гораздо легче. Тем более, что мировой опыт строительства автомобильных дорог в самых сложных погодных условиях северных широт наработал немало интересных и действенных решений против весеннего расползания дорожного покрытия. Среди этих решений, конечно, можно говорить о специальных присадках к битумно-асфальтным смесям. Они используются и у нас. Но вот есть еще более капитальное средство — армирование дорожного покрытия при помощи стальной оцинкованной проволоки. А если быть точнее — при помощи специальной стальной сетки, получившей, даже, в экспертных кругах специальное название — родмеш (от аншлийского — road mesh). Средство это очень и очень эффективно, особенно, если речь идет о специальной оцинкованной сетке, предназначенной именно для использования в дорожном строительстве. Благодаря такому серьезному армирующему материалу, дорожное покрытие сохраняет свою целостность и прочие механические качества в течении очень длительного периода при самых суровых условиях эксплуатации. При этом, стальная сетка позволяет защитить дорогу не только от разрушения асфальтного покрытия, но и от такой распространенной в наших краях деформации, как колейность.

Русский

Автор: