Украинцам будут платить за проезд в общественном транспорте
Об этом сообщает «Слово и Дело».
Кабинет министров Украины принял постановление о монетизации льгот на проезд всеми видами транспорта общего пользования на городских, пригородных и междугородных маршрутах.
Размер суммы, которая будет выплачиваться украинцам каждый месяц, будет устанавливать своя областная государственная администрация в каждом регионе страны. Окончательная цифра будет определяться путем умножения средней стоимости проезда в городском коммунальном транспорте на 30 поездок.
Для отдельных категорий лиц будут свои исключения. Так, к примеру:
- Украинцы, которые претендуют на несколько льгот, будут получать выплату самой большой из них.
- Украинцы, у которых есть льготы по оплате проезда на междугородных маршрутах, будут получать выплаты на 20% выше.
- Украинцы с инвалидностью 1-й, 2-й группы и дети с инвалидностью, будут получать удвоенные выплаты.
Вице-премьер-министр Павел Розенко поспешил уточнить некоторые моменты относительно монетизации льгот на проезд.
«Никаких ограничений в «30 поездок в месяц» правительство вчера не утверждало. Это дезинформация, которая вчера активно крутилась в СМИ. Вчера правительство утвердило минимальную социальную норму. Это гарантия, ниже которой местный орган власти не вправе рассчитывать монетизированную выплату льготнику», — заявил он.
Он также добавил, что единственные, у кого будет право принимать решение касательно льгот – это местные органы власти. Сюда входит и установление количества поездок для льготников. Главное, чтобы их было не меньше минимальной социальной нормы.
«Учитывая то, что льготы на транспорт сейчас финансируются из местных бюджетов, Кабинет Министров предоставил право именно местным органам решать вопрос безналичной/монетизированной формы льгот. Только тогда, когда местный совет примет решение о «монетизации», вступает в действие и «Порядок предоставления льгот в наличной форме…», который вчера был одобрен правительством», — сказал Розенко.
Ранее мы писали о том, что с 1 апреля льготы и субсидии на квартплату и вывоз мусора планируется начислять по новой схеме.
Yuliya Yuliya
Автор:
Новости по теме
Важная информация!
Кабмин снова запретил пересылать паспорта за границу, но это касается…
Важная информация!
Важная информация!
Последние новости
Днепропетровщина избавилась от упоминаний Горького и Маяковского в топонимах.
В Днепре задержан серийный похититель камер видеонаблюдения.
В Броварах на Киевщине глава райсовета въехал в толпу людей.
В Днепре вечерние пробки.
Это временно.
В Днепропетровской области водитель четверть столетия ездил с поддельными правами.
В Днепре под суд пойдет военный, требовавший 600 тысяч гривен за начисление боевых выплат подчиненным.
Если у жителя Днепра меньше 15 лет официального трудового стажа и он достиг пенсионного возраста, то на пенсию он сможет выйти только в 65 лет и сможет получать государственную социальную помощь, а не пенсию.
Житель Днепра убил свою жену.
Задержали мужчину, подозреваемого в захвате земель у Голубых озер.
АКЦИИ КОМПАНИЙ
-10%Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
АкцияКонсультация врача и УЗИ обследование
- 15%
Скидка на консультацию лучших специалистов!
- Акция!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
а,что вы хотели,что бы перевозчик возил за свои жденьги. Пусть государство компенсирует,а то раздают льготы кому попало.
«30 поездок.» — туда-назад это 15 дней, рабочих дней 20-22, в остальные дни как ездить?
Почему 30 поездок? Как минимум должно быть 60. Или это туда и обратно? А если не получается ехать одним транспортом туда и одним транспортом обратно, при том что пенсия паршивая? Зачем платить тому кто совсем не ездит никуда? Очередной бред нашей власти !!!!!
Раньше вообще государство считало компенсацию для перевозчиков исходя из 8-ми поездок льготника. По сути, выходило так, что народ массово злоупотреблял льготами.
В нынешней компенсации нет ничего ужасного, регионы явно будут считать так, чтобы этих денег как раз хватило на покупку месячного проездного в электротранспорте.
Почему 30 поездок? Как минимум должно быть 60. Или это туда и обратно?
Ай,красавцы! 7 гривен+1,5гривны=8,50:2=4,25гривны средняя стоимость проезда.Умножаем на 30 и получаем 127,50,делим на 7 гривен,т.к.троллейбусы не везде катаются,и получаем18. То есть всего 18 посадок в маршрутку. 9 раз проехаться туда и обратно! Слава Украини?
Ты че? галлюцинируешь? ))) сам хоть свой псевдобред понял?