Показатель смертности на дорогах неумолимо растет: где и почему
Об этом сообщает «Сегодня».
В первом квартале 2018 года на дорогах страны уже погибли 500 человек, а травмы получили 5 с половиной тысяч украинцев. Что касается общего количества аварий, то оно немного снизилось. Так, за три месяца прошлого года было зафиксировано 38 тысяч ДТП, а за этот же период текущего года – 35 тысяч ДТП.
Днепропетровская, Запорожская, Хмельницкая, Одесская, Кировоградская, Херсонская, Черкасская, Черниговская и Донецкая области – самые «аварийные».
«На рост таких аварий влияет несколько факторов. Он есть именно в тех 9 областях, где еще нет дорожной полиции или таковой там недостаточно. Это первое. Во-вторых, ДТП с тяжкими последствиями чаще всего происходит в темное время суток и на тех участках трасс, где требуется ремонт. То есть, отсутствие контроля, нарушение ПДД да еще и на аварийных дорогах приводят к трагическим последствиям», — сообщают в полицию.
В это же время в МВД отметили, что под контролем дорожной полиции на сегодняшний день находится уже около 5 тысяч километров дорог. И работа над обеспечением порядка в других частях страны также ведется полным ходом.
Среди самых распространенных типов аварии называют:
- наезд на пешехода;
- столкновение автомобилей;
- наезд на преграду;
- опрокидывание машины.
Причинами ДТП в Украине чаще всего становятся:
- превышение скорости;
- нарушение правил маневрирования;
- управление транспортом в нетрезвом виде;
- нетрезвые пешеходы.
В результате того, что жара пришла в Украину намного раньше, чем это ожидалось, в стране уже был выдан приказ о временном запрете передвижения большегрузных автомобилей по трассам государственного значения. Речь идет только о том транспорте, масса которого вместе с грузом составляет более 24 тонн и нагрузкой на ось более 7 тонн.
«Ограничения не касаются транспорта, который перевозит опасные и скоропортящиеся грузы, живых животных и птицу, а также грузы, предназначенные для предупреждения и ликвидации последствий ЧП», — сообщили в Укравтодоре.
Напомним, в нашей области одним из самых масштабных аварий этого года можно по праву назвать кровавое ДТП в Кривом Роге, которое произошло 17 апреля. Не так давно там скончался водитель легковушки Mazda, подозреваемый в совершении ДТП с 11 жертвами.
Yuliya Yuliya
Автор:
Новости по теме
В Броварах на Киевщине глава райсовета въехал в толпу людей.
В Днепре Новый мост застрял в пробках.
Ребенок в состоянии средней тяжести.
По данному факту сведения внесены в ЕРДР по ч.2 ст.286…
Последние новости
Хорошего дня, друзья!
Днепропетровщина избавилась от упоминаний Горького и Маяковского в топонимах.
В Днепре задержан серийный похититель камер видеонаблюдения.
В Броварах на Киевщине глава райсовета въехал в толпу людей.
В Днепре вечерние пробки.
Это временно.
В Днепропетровской области водитель четверть столетия ездил с поддельными правами.
В Днепре под суд пойдет военный, требовавший 600 тысяч гривен за начисление боевых выплат подчиненным.
Если у жителя Днепра меньше 15 лет официального трудового стажа и он достиг пенсионного возраста, то на пенсию он сможет выйти только в 65 лет и сможет получать государственную социальную помощь, а не пенсию.
Житель Днепра убил свою жену.
АКЦИИ КОМПАНИЙ
-10%Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
АкцияКонсультация врача и УЗИ обследование
- 15%
Скидка на консультацию лучших специалистов!
- Акция!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Главной причиной аварий являются люди. Вот не было бы людей, тогда и аварий бы не было. А поскольку люди есть, то и от аварий никуда не деться.
А ещё мне хочется спросить, почему войной называют то, что происходит на востоке страны, а не то, что мы видим на дорогах нашей страны? 500 человек только погибшими за три месяца, плюс в десять раз больше выживших, но изрядно травмированных.
А сколько за это время погибло людей на Донбассе? Несопоставимо меньше. И вот поэтому я уверен, что главная война у нас идёт совсем не там, про что с утра до вечера гудит телевизор.
Считаю, что главной проблемой возникновения ДТП является в первую очередь ужасное состояние дорог, во-вторую очередь — отсутствие морали у многих, сидящих за рулем. И полное отсутствие ответственности у пешеходов — участников дорожного движения. Где патрули, которые штрафуют за проход и проезд на красный свет на светофорах? Власть полностью устранилась от данной проблемы и только рапортует о километрах отремонтированных дорог. Только ремонт ли это? В статье назвали мост через Самару взлетной полосой после ремонта. Тот, кто писал эту чушь сам ездил по этому мосту? Мост имеет абсолютно неровную поверхность и, бедный бы был тот самолет, который попробовал бы взлететь. Надоело вранье властей до жути. Когда уже выборы?