Об этом сообщает ТСН.
Заместитель главного врача по оказанию экстренной помощи больницы имени Мечникова Александр Толубаев хотел со своей семьей добраться до дачи. Это было вечером в дождь. Яму удалось увидеть в последний момент. Из-за попадания в нее у машины разорвалось колесо, а водитель потерял управление. Столкновения с другими машинами, к счастью, удалось избежать: Толубаев ехал в крайней правой полосе и на небольшой скорости. После произошедшего он вызвал полицию, чтобы те зафиксировали повреждение авто из-за некачественного дорожного покрытия. Ситуация развернулась по итогу против него.
Полиция измерила эту опасную яму. Ее размер: 5 метров в длину, ширина 70 сантиметров и глубина больше 10 сантиметров. А знака предупреждающего об опасности рядом не было. По словам правоохранителей к водителю не было бы претензий, если бы перед его машиной внезапно провалилась дорога. В противном случае – мужчина был обязан бросить все силы, чтобы не попасть в препятствие.
«Суд будет решать, действительно ли эта яма была единственной причиной и прямой причиной того, что произошло, или сам водитель мог либо остановиться, либо снизить скорость и не попасть в указанное ДТП», — прокомментировала пресс-секретарь Нацполиции в Днепропетровской области Анна Старчевская.
К слову, ситуация с попаданием в эту яму могла бы закончится страшнее. Александр Толубаев постоянно помогает тем, кто попадает в ДТП.
«Последствием такого события может быть тяжелая черепно-мозговая травма, травма грудной клетки, брюшной полости», — прокомментировал он.
Полиция вручила медику протокол и забрала водительские права. Полицейские говорят, что Толубаев не выбрал безопасную скорость и не учел ситуацию на дороге. Это есть причиной инцидента.
Адвокат Юлия Алексеенко заявляет, что текущая ситуация – перекладывание ответственности на пострадавших. А правоохранители заставляют водителей отказаться от претензий для того, чтобы те не смогли получить возмещение убытков.
«Полицейский говорит: если вы будете фиксировать этот случай, на вас будет составлен протокол о нарушении. И причина, по которой случаются ДТП, не устраняется, и никто за это не несет ответственности», — подчеркивает юрист.
У службы автомобильных дорог традиционный комментарий: виновата погода, нет денег и в предыдущих годах дороги обслуживались плохо.
«Не побаловала нас зима погодными условиями. Вот только начало апреля – мы начинаем ямочный ремонт дорог общего пользования», — ответил заместитель начальника службы автомобильных дорог Днепропетровской области Иван Лебединский.
Александр Толубаев намерен добиться отмены протокола, получения водительского удостоверения назад и наказать дорожников. Также, чтобы в обязательном порядке опасная яма на трассе была устранена.
Виктория СоколенкоАвтор:
В Днепре подозреваемой в продаже собственного ребенка избрали меру пресечения.
По данному факту сведения внесены в ЕРДР по ч.2 ст.286…
Аферистов, которые зарабатывали на не существовавшем воображаемых товарах, разоблачили в…
На месте работают следователи по ДТП.
В Броварах на Киевщине глава райсовета въехал в толпу людей.
В Днепре вечерние пробки.
Это временно.
В Днепропетровской области водитель четверть столетия ездил с поддельными правами.
В Днепре под суд пойдет военный, требовавший 600 тысяч гривен за начисление боевых выплат подчиненным.
Если у жителя Днепра меньше 15 лет официального трудового стажа и он достиг пенсионного возраста, то на пенсию он сможет выйти только в 65 лет и сможет получать государственную социальную помощь, а не пенсию.
Житель Днепра убил свою жену.
Задержали мужчину, подозреваемого в захвате земель у Голубых озер.
В Днепре Новый мост застрял в пробках.
Уже скоро мы будем отмечать Пасху - в этом году праздник будет 5 мая.
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Кому интерсно разобраться, то существует документ, который называется ДСТУ Про дорожне покриття, в котором прописано какой процент ямочности допустим на дорогах в зависимости от категории и группы самой дороги. Согласно которому, даже при отнесении всех дорог Украины в последнюю категорию и группу, у нас процент дорог которые отвечают этому ДСТУ составит не более 10 %, все остальные это хлам.
А на основании каких данных водитель принимает решения по дорожной обстановке, если небыло знака выебаны, он что должен знать и помнить все ямы в Украине?
Короче Украинская яма виновата в Европейском ДТП….
Европа нам только снится.
Несчастный человек ничего справедливого и серьезного ты не добьешься в этом жидовском совке . Все те же наглые рожи меняющееся местами в креслах , делающие себе деньги , наплевав на эти ямы и все остальное . Нервы испортишь 100% и все. Здесь порядок будет лишь тогда когда чиновники будут не в мусорных баках они этого не достойны , а будут болтаться посреди площадей на реях с табличкой на груди с надписью — *продажна тварь Украины* . Нужна всего лишь одна ночь длинных ножей по стране и начнутся настоящие перемены а не этот анонизм называемый рыгформами -ТЬФУ! , Иначе гоев ждет в любом случае только одно телячье стойло -обоссался и стой . Ведут именно опять к этому
По факту ДТП составлено постановление — не яма напала на водителя, а водитель попал в яму. Если бы яма возникла прям под автомобилем, то тут вины водителя нет. А в данном случае закон говорит, что виновен водитель. А далее можно обжаловать решение и доказывать, что водитель не мог предотвратить данное ДТП и т.д. и т.п.
Я не защищаю копов. Тут таковы наши тупые законы.
В ПДД сказано, что водитель обязан выбирать скоростной режим согласно дорожной обстановке и в случае препятствия снизить скорость вплоть до полной остановки.
А если хотите бороться с ямами через полицию, то вызывайте патруль на яму, но не говорите, что сами туда попали. Причина вызова патруля — вы обнаружили серьезное препятствие которое может быть причиной ДТП. На месте копы обязаны выяснить, кто отвечает за данный участок дороги и на соответствующее лицо составить все нобходимые документы.
Когда это закончится…
А полиция как всегда на «высоте»-защищает права народа,которому давала присягу!МОЛОДЦЫ!Один вопрос,чем старая была хуже????
Уволить всех топ-руководителей автодора, нанять грамотный менеджмент. Достало, ямы огромные про рекордные бюджеты на дороги 3 год трындят. А людям как ответить почему ездить по дорогам нельзя: это дорога не наша, или денег нет.
Украина це Европа.