Кабмин ввел новшество для водителей
Об этом пишет Интерфакс Украина.
Постановление предусматривает, что техосмотр будут фиксировать на фото и видео. Заказчик должен быть об этом уведомлен. Снятые материалы должны будут храниться в течении 3 лет. Такая мера якобы позволит иметь объективную информацию о состоянии машины и будет пресечена выдача протоколов без прохождения проверки.
Виктория Соколенко
Автор:
Новости по теме
Кабмин снова запретил пересылать паспорта за границу, но это касается…
Работники полиции и ГСЧС ранений не получили.
Осторожно, в Днепре бушует сильный ветер.
В Днепре разыскивают владельца автомобиля, пострадавшего от ракетного удара России…
Последние новости
Если у жителя Днепра меньше 15 лет официального трудового стажа и он достиг пенсионного возраста, то на пенсию он сможет выйти только в 65 лет и сможет получать государственную социальную помощь, а не пенсию.
В Днепре Новый мост застрял в пробках.
Уже скоро мы будем отмечать Пасху - в этом году праздник будет 5 мая.
Сегодня район Подстанции и конец проспекта Науки (Гагарина) считаются одними из самых престижных в Днепре. Тут есть торговый центр, множество магазинов, а транспортная развязка позволяет добраться в любую точку Днепра.
В Днепре и области начали расти цены на бензин.
В Раде отложили голосование за переименование городов Днепропетровской области.
Временную защиту, срок которой должен завершиться 30 июня, планируют продлить для всех украинских беженцев.
В Павлограде на Днепропетровщине грузовик ушел под землю.
В Днепре работает блошиный рынок, куда можно принести все старые вещи, купленные 30-50 лет назад. Они считаются антиквариатом и за них можно выручить различные суммы. Но можно продать такие вещи и в интернете – просто выставив фото раритета.
АКЦИИ КОМПАНИЙ
-10%Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
АкцияКонсультация врача и УЗИ обследование
- 15%
Скидка на консультацию лучших специалистов!
- Акция!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Согласно Правил дорожного движения ответственный за тех.состояние автомобиля- водитель. И этим все сказано.А контроль за тех состоянием один раз в год
будет осуществлять инспектор,которому заранее не верят ,будут вести съемку его работы
Лучше поставить смотрящего за инспектором а то и двоих
И тогда и бюджет и карманчики
Хотелось бы верить в лучшее панове
при таких автодорогах надо бошки отбивать без протоков !!!!техсостояние авто при попадании в такие полметровые ямы — вырывает стойки!!!Господи забери придурков с Украины!!!
В жопу Украину
Из-за таких дебилов как ты Украина и может там оказаться…
Слава Украине……
Просто гниды!!!!!!!!!
им видимо больше заняться нечем
Тех осмотр был отменен с условием подорожания бензина, если опять вводят то должны опустить цену на бензин, хотябы
В цену бензина стал входить налог на траспортное средство, а не техосмотр.
А как можно будет пройти техосмотр с нашими дорогами, пока доедешь, машина может уже и не соотвецтвовать?)
У американских водителей есть вполне объективные причины ездить только на исправных автомобилях и без прохождения обязательного техосмотра. Если неисправность технического средства станет причиной аварии, с виновника страховой компанией будет взыскан весь причиненный ущерб. Если в результате ДТП будут человеческие жертвы – приговор за непредумышленное убийство по неосторожности гарантирован.
Вот что должно быть образцом для внедрения в демократической Украине.
Значит не будем ничего делать и будем ждать аварий с летальным исходами. ..Так?
Не «…ждать аварий с летальным исходами…», а внедрять ПЕРСОНАЛЬНУЮ АДМИНИСТРАТИВНУЮ И УГОЛОВНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за создание предпосылок к тому или иному виду правонарушений.
Я, например, ДАЖЕ НЕ МЫСЛЮ ВЫЕХАТЬ ДАЛЕЕ БЛИЖАЙШЕЙ СТО, ЕСЛИ НЕ БУДУ САМ ПОЛНОСТЬЮ УВЕРЕН В ИСПРАВНОСТИ СВОЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
С этой целью я ежегодно требую от профессионалов СТО ПОЛНОЙ ДИАГНОСТИКИ и СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ своего автомобиля (часто даже вопреки их мнению), плачу за это деньги и считаю это не только нормальным, но и ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ, и делаю это БЕЗО ВСЯКОГО ПРИНУЖДЕНИЯ.
А «…аварий с летальным исходом…» ждут те, у кого нет не только должного самосознания, но и элементарного инстинкта самосохранения. Как видно, такие еще переведутся не скоро — а жаль.
«Даже не мыслю выехать, если…» — да у нас пьяных за рулём через одного и они тоже на словах «даже не мыслят выехать…» И что, теперь давай всем разрешим ездить пьяными, а вот если ДТП, то страховая чего-то там будет взыскать. .
Вот еще и потому и не мыслю, что езжу исключительно трезвым.
И получаю от этого ни с чем не сравнимое удовольствие, что, в совокупности с ездой на ИСПРАВНОМ автомобиле, с некоторых пор дает мне ни реальное чувство морального превосходства над любыми органами безопасности дорожного движения.
А если еще и правила почти соблюдать… Не пробовали? М-м-м… Попробуйте!
Какая связь между «…И что, теперь давай всем разрешим ездить пьяными….» и технической исправностью или неисправностью автомобиля?
Или Вы действительно наивно полагаете, что стикер на лобовом стекле о прохождении техосмотра запретит сесть за руль в нетрезвом состоянии?
Пьянство за рулем — само по себе преступление, имеющее определенную квалификацию и меру наказания в законодательстве. И сила его должна быть в неотвратимости для каждого нарушителя, не зависимо от того, совершил он ДТП или нет.
Но это уже совсем другой вопрос, не имеющий никакого отношения к обязательности технического осмотра автомобиля.
А США здесь при чем? У нас есть хоть что-то схожее с этой страной?
Речь идет о принципе подхода к решению вопроса.
США взяты для примера как самая моторизованная страна мира, где по статистике, количество аварий из-за плохого технического состояния не превышает 0,7% их общего числа. И это при отсутствии обязательного техосмотра как такового в большинстве штатов.
А схожая со Штатами (да и не только с ними) у нас статистика причин ДТП, в частности на сайте http://www.sai.gov.ua/uploads/filemanager/file/dtp_12_2016.pdf за 2016 год:
количестство аварий из-за плохого технического состояния транспортных средств так мало, что они даже не выделяются отдельной причиной ДТП, и в совокупности с «другими причинами» могут составлять до 1,4% от общего количества ДТП по Украине за год.
Основные же причины ДТП в Украине — это болезнь мозгов украинских водителей и ужасное состояние дорог.
Так вот я считаю, что настала пора лечить мозги (воспитывать чувство ответственности путем неотвратимости наказания для всех без исключения нарушителей) одновременно требуя должное качество дорог.
Дурдом, очередная выкачка денег!
Очередная херь! Дороги делайте, за такую цену на бензин мы должны Европе фору давать!!!! Ничего не меняется в лучшую сторону в нашей стране!
А когда кабмин начнёт хоть что то делать положительное для народа ??? Получается всё возвращается на круги своя ,все понимают что это очередная кормушка для барыг!
Полностью согласна! А кто будет нести ответственность и делать такую же фото, видео фиксацию ремонтов автодорог в стране?!