В Днепропетровске увеличатся тарифы на вывоз и утилизацию мусора

Аргументацией для пересмотра и повышения тарифов на вывоз и утилизацию твердых бытовых отходов стал рост составляющих, из которых складывается тариф: стоимость расходных материалов, запчастей, топлива, зарплат и т.д. В Днепропетровске в последний раз тарифы на вывоз мусора пересматривались четыре года назад, в то время, как в других крупных городах Украины за это время стоимость этой услуги повышалась дважды. Например, сейчас за топливо перевозчики платят порядка 20 грн, в то время как в старом тарифе заложена стоимость в 6-7 грн, поделился директор компании «Днепркоммунтранс»  Валерий Левинский.

Итак, новые тарифы для населения, проживающего в многоквартирных домах, составит 15.73 грн с человека — это 70,92 грн за кубометр отходов (текущий тариф — 9.36 грн с человека). В частном секторе тариф будет на 10% выше.

Бюджетные организации будут платить 79.40 грн/куб, а коммерческие — 141.84 грн/куб.

На сегодня перевозчики, по их словам, работают фактически себе в убыток с нулевой рентабельностью. Дополнительные проблемы создают и так называемые «серые» перевозчики, чье появление стало возможным после того, как с 2013 года стало возможным заключать договор на вывоз мусора не только с компанией-переозчиком, победившим в конкурсе, а с любым, у кого есть договор с полигоном. Такие «серые» перевозчики собирают оплату с населения и предприятий, а вместо того, чтобы добросовестно выполнять свои обязательства, сбрасывают мысор либо в чужие контейнеры, либо на стихийные свалки. В любом случае, убирать этот мусор приходится так же компаниям, обслуживающим данный район, себе в убыток, жалуются перевозчики.

Правда, предприниматели положительно отмечают уровень проплат населения — тут нареканий нет. В свою очередь «Гринко Днепр» сейчас пытается устанавливать контейнеры в частном секторе, чтобы решить извечную проблему стихийных свалок в таких районах города.

К августу в горсовете планируют провести очередной конкурс, который определит перевозчиков мусора в Днепропетровске на ближайшие пять лет. При этом планируется вернуть прежние правила благоустройства города, которые исключат возможность появления «серых» перевозчиков.

Русский

Автор: