В Днепре у маршрутки с пассажирами на ходу отлетело колесо

Я понимаю, что председатель профсоюза должен защищать интересы водителей. Но не в этом же случае. И, вообще, не будет лишним хоть слегка разбираться в автомобильной теме. И профсоюзнику, и водителю. Один дол===б не слышал, что плохо прикрученные гайки ослабились на резьбах, колесо стучит при движении, а он, наверное, по телефону треплется, или шансон орет, а второй, такой же дятел, оправдывает первого. А кто отвечает за техсостояние пассажирского Т.С. при работе на линии? Таки ж водитель. Да и не прикручивалось колесо на монтаже. Там механический гайковерт докрутит с нужным усилием гайки, так что они не прослабнут. Так что врет товарищ Тонконогий, как мерин сивый. И что характерно так всегда. Отрыв колеса, как в этом случае, не одномоментное событие. Это длящийся процесс потери пяти гаек. Не услышать стук колеса-это нужно ухитриться. так что пусть профсоюз решает, кому руль доверили, просто дураку или все же глухому.