Отремонтировал мост – спи спокойно

15.06.2010 16:38
просмотров
Днепропетровск славится не только красивой набережной, самой протяженной в Европе, но и большим количеством мостов через Днепр. Это во многом определяет специфику городского хозяйства. Ведь мэром «города на мостах» может быть только действительно хороший хозяйственник, который понимает специфику мостового хозяйства и способен помочь избежать таких инцидентов, как тот, что произошел вчера в Днепродзержинске…

Днепродзержинск раскололся пополам

14 июня в Днепродзержинске произошло чрезвычайное происшествие: на проезжей части Левобережного моста через реку Днепр вследствие высокой температуры разрушилось дорожное покрытие на дефрагментационном шве моста. В результате повреждения было полностью остановлено движение транспорта по единственному мосту, который соединяет правый и левый берег Днепродзержинска.

В связи с этим губенатор Днепропетровской области оперативно прибыл в Днепродзержинск, где провел внеочередное выездное заседание областной комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций. Главный вопрос, который интересовал губернатора Вилкула — Почему местные власти не отремонтировала мостовые дефрагментационные швы, срок эксплуатации которых закончился много лет назад?!

Теперь в этом вопросе будут разбираться специальные комиссии.

По словам начальника ГУ МЧС в Днепропетровской области Виктора Бутковского, после аварии на мосту городской голова Днепродзержинска вернулся из отпуска только тогда, когда узнал что в город едет глава облгосадминистрации.

«Задача ответственной власти — держать на контроле нормальное функционирование всей инфраструктуры области. Люди должны чувствовать заботу о них и уверенность в будущем. Люди сделают соответствующие выводы и в отношении руководителей, не выполняющих своих обязанностей », — подчеркнул глава облгосадминистрации Александр Вилкул.

Для возобновления функционирования моста привлечены специалисты Мостоотряда № 12 государственного предприятия «Мостобуд». Реконструкцию моста планируют проводить в несколько этапов. В первую очередь планируется уже сегодня к вечеру отремонтировать одну из проезжих частей, что позволит восстановить движение транспорта в обе стороны.

Параллельно будут проводиться работы по полному восстановлению другой стороны моста. Движение автотранспорта по обеим сторонам проезжей части будет полностью восстановлено по окончанию всех ремонтных работ.

В Днепропетровске все спокойно

Данный случай — просто хрестоматийный пример того, как важно  для прибрежных городов поддержание мостового хозяйства на надлежащем уровне. Ведь здесь речь идет не только о свободном движении транспорта, но и, в первую очередь, о безопасности самих горожан!

В свете таких событий понимаешь, что днепропетровцам просто повезло, что мэр города Иван Куличенко  традиционно уделял ремонту мостов большое внимание.

Причем в этом году, по словам самого Ивана Куличенко, крупные расходы на содержание мостового хозяйства не предусмотрены вовсе не в целях экономии: Днепропетровская власть за минувшую десятилетку, когда при власти находился Куличенко, имеет достижения в плане строительства и капитального ремонта мостов.

Так, еще в 2000 году собственными силами города был начат ремонт Нового моста, на который стараниями мэра в 2001 выделили 1 миллион средств из госбюджета. Закончился ремонт объекта к 2002 году, с привлечением огромных ресурсов и средств.

С 2001 года ремонту подвергся Амурский (Старый) мост.  Ремонт больших мостов потянул за собой целый шлейф оригинальных технических решений для городского коммунального хозяйства. Именно на Амурском мосту была опробована технология  бесшумного «бархатного» трамвайного пути, которая впоследствии была воплощена на проспекте им. Воронцова и на улице им. Чернышевского.

С апреля по август 2003 года продолжался ремонт Игреньского моста.

С 2005 по 2007 — Кайдакского.

В любом случае, содержание мостов и поддержание их  в хорошем состоянии требует немалых вливаний из бюджета. Все это — дополнительная нагрузка на городское хозяйство.

Днепропетровский городской голова традиционно уделяет большое внимание ремонту мостового асфальтно-бетонного покрытия. Общегородской ямочный ремонт дорог начался именно с мостов. А строительство съезда с Кайдакского моста — предмет особого внимания и опеки мэра.

В то же время в соседнем Запорожье, например, проблемы с мостами на сегодняшний день стоят более чем остро.  Мосты требуют срочного капитального ремонта,  но в этом году мостостроители пока не увидели ни копейки из прописанных в госбюджете ста миллионов гривен.

Городские мосты. Справка

Пять мостов через Днепр объединяют жилые массивы Правого и Левого берегов Днепропетровска в единую городскую инфраструктуру: Амурский, Центральный, Кайдакский, Южный и Мерефо-Херсонский.

  • Амурский (Старый) мост — построен к 1884году, стоил около 4 млн рублей. Был спроектирован крупнейшим русским инженером-мостостроителем профессором Н. П. Белелюбским, был сооружен и торжественно открыт 18 мая 1884 года, одновременно с открытием Екатериненской железной дороги. А до этого, на протяжении почти двух веков, река Днепр стояла преградой на «большой дороге» из Батурина через Гадяч, Полтаву, Кобеляки, Перевалочну, Сичу до Перекопа. Чтобы преодолеть её, был устроен перевоз. На правом берегу его находилась слобода Новые Кайдаки, а на левом берегу — слобода Каменка (ныне часть жилмассива Фрунзенский).
  • Кайдакский мост позволил транзитному автотранспорту следовать по дороге Киев — Донецк без заезда в город, и дал возможность развить жилищное строительство на левом берегу реки. 10 ноября 1982 года мост был торжественно открыт. Длина его 1732 м, 3-рядное движение автотранспорта в обе стороны. По центру его 17 декабря 1996 года был пущен трамвай.
  • Мерефо-Херсонский железнодорожный мост — самый первый мост, построенный в форме дуги. Необходимо было провести железнодорожную ветку на юг, и это являлось невыполнимой задачей, поскольку станция Нижнеднепровск на левом берегу Днепра находилась левее станции Южного вокзала, и соединить их прямой линией было невозможно, поскольку основная ветвь с востока на запад проходила как раз через Центральный вокзал, и никак не сворачивала обратно восточнее. Перед инженерами-проектировщиками и маркшейдерами была поставлена задача — соединить несоединяемые станции. В течение нескольких лет проектировался мост и рассчитывалось растяжение и нагрузка на изгибе дуги. Этот мост является теперь одним из уникальнейших сооружений Украины.
  • Центральный (Новый) — автомобильный мост, связывающий центр города с левобережной частью (выход на проспект им. г. Правды.) Этот мост самый длинный в Украине.
  • Южный мост является частью восточной дуги объездной дороги вокруг города, которая находится в стадии строительства. Длина моста 1248 метров, ширина 22 м. Открыт в декабре 2000 года. В 2002 году закончено сооружение дорожной развязки на левом берегу, построен путепровод через железную дорогу.

Ольга ЖУРАВЕЛЬ, DNEPR.INFO

 

 

 

Главные новости Днепра в Telegram
  • prostosuper
    2010-09-06 09:42:29 Ответить

    Весь город знает что мосту "гайки" только в днепре верят в этот бред что возможно навести марафет при деформации основ, ещё хотели пустить трамвай, тогда-бы моста уже не было-бы как транспортной развязки и в помине.

    Да(0)Нет(0)

Добавить комментарий

Последние новости

Ремонт Нового моста продолжает затягиваться и дорожать.

Сегодня 21:20
1
просмотров

20 сентября прошла сессия Днепровского городского совета. Во время сессии власти города пришли к выводу, что необходимо запретить продажу алкоголя на остановках.

Сегодня 20:40
23
просмотров

Одна из главных звезд саги, актриса Линда Хэмилтон, решила вернуться во франшизу «Терминатор» после долгого отсутствия.

Сегодня 20:00
37
просмотров

Политик отправился в тур по городам Украины.

Сегодня 19:59
750
просмотров

И. о. министра здравоохранения призвала украинских граждан начать заниматься поисками семейных врачей.

Сегодня 19:20
27
просмотров

Двух лис из зоозоны Монастырского острова в Днепре, которая уже почти полгода, как закрылась, перевезут в Галицкий национальный природный парк, расположенный в Ивано-Франковской области.

Сегодня 18:40
16
просмотров

Минобороны продолжает создание инфраструктуры, которая обеспечит качественную профессиональную подготовку украинских армейцев.

Сегодня 17:15
137
просмотров

По словам исследователей, в Украине стало больше благотворителей. В рейтинге участвует 139 стран. Украина заняла 90-е место в рейтинге.

Сегодня 16:32
19
просмотров

Украинские военные отныне смогут уверенно чувствовать себя на поле боя. 15 сентября на территории учебного центра Яворовского полигона во Львовской области открылся Центр имитационного моделирования боевых действий - один из крупнейших в Восточной Европе.

Сегодня 15:50
105
просмотров

Кабинет министров утвердил концепцию развития электронного управления, которая включает в себя введение системы мобильной идентификации MobileID до конца 2017 года

Сегодня 15:45
194
просмотров

АКЦИИ КОМПАНИЙ

  • билеты на Dnipro Fashion Days со скидкой -50%

  • Акция!

    -20-80% на белье и одежду для отдыха

  • Акция!

    Скидки до 70%

  • Акция!

    Скидки -15%

Наверх