Дети гибнут под поездами

При этом зачастую они разговаривают по мобильному телефону или слушают музыку в наушниках, что мешает вовремя услышать сигналы машинистов, окрики людей и просто сосредоточиться чтобы вовремя и правильно среагировать на экстренную ситуацию.

Именно из-за мобильного телефона в прошлом году на Приднепровской магистрали погибли две девушки: 13-летняя девушка на станции Запорожье-1 и 15-летняя — на перегоне Запорожье-1 — Запорожье Грузовое.

В феврале текущего года на станции Ульяновка так же под поезд попала еще одна 15-летняя девушка.

Пресс-служба Приднепровской железной дороги напоминает простые, но действенные правила поведения на объектах железной дороги:

• пешеходам разрешается переходить железнодорожные пути только в установленных местах (пешеходные мосты, переходы, тоннели, переезды и т.п.);
• на станциях, где нет мостов и тоннелей, железнодорожные пути следует переходить по специальным настилам, у которых установлены указатели «Переход через пути»;
• перед тем, как войти в опасную зону (ступить на путь), нужно убедиться в отсутствии поезда (или локомотива, вагона, дрезины и т.п.);
• при приближении поезда к перрону или платформы необходимо следить за звуковыми сигналами, которые подаются с локомотива и внимательно слушать оповещения, которые передаются по громкой связи;
• при приближении поезда (или локомотива, вагона, дрезины и т.п.) необходимо остановиться за пределами опасной зоны, пропустить его и, убедившись в отсутствии подвижного состава,
• передвигающийся по соседним путям, начать переход;
• приближаясь к железнодорожному переезду, необходимо внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаумов. Переходить пути разрешается только при открытом шлагбауме. При отсутствии шлагбаума (когда переезд не охраняется) перед переходом пути необходимо убедиться, что к переезду не приближается поезд (или локомотив, вагон, дрезина т.п.).

Пешеходам запрещается:

• Ходить по железнодорожным путям и приближаться к ним на расстояние менее пяти метров.
• Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед поездом (или локомотивом, вагоном, дрезиной т.п.), приближается, если к нему осталось меньше 400 м.
• Переходить пути сразу после прохода поезда (или локомотива, вагона, дрезины и т.п.), не убедившись, что по соседним путям не передвигается подвижной состав.
• Переходить и переезжать железнодорожные пути при закрытом шлагбауме или при красном свете светофора и звуковом сигнале переездной сигнализации.
• На станциях и перегонах пролезать под вагонами и перелезать через автосцепки для перехода через пути.
• Проходить по железнодорожным мостам и тоннелям, не оборудованным специальными настилами для прохода пешеходов.
• Пролезать под закрытым шлагбаумом на железнодорожном переезде, а также выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться.
• На электрифицированных линиях подниматься на опоры, а также прикасаться к металлическим проводов заземления, которые идут от опоры к рельсу.
• Приближаться к электропроводу, лежащему на земле, ближе чем на 10 метров.
• Подниматься на крыши поездов, локомотивов и вагонов, а также на конструкции мостов, осветительных вышек и т.д..
• Класть на рельсы железнодорожного пути любые предметы.
• Подходить ближе чем на 0,5 метра к краю платформы после объявления о подаче или прибытия поезда до его полной остановки.
• Обходить вагоны, стоящие на пути, на расстоянии менее пяти метров от крайнего вагона.
• Проходить между расцепленными вагонами, стоящими на пути, если расстояние между ними меньше десяти метров.
• Сидеть на краю посадочной платформы, перрона.
• Находиться на объектах железнодорожного транспорта в состоянии алкогольного опьянения.
• Ставить личные вещи на краю платформы, перрона.

Русский

Автор: