Журналисты dnepr.info узнали, как за более чем 120 лет менялась линия самого популярного трамвайного маршрута №1.
Также в конце 1890-х годов в тогдашнем Екатеринославе был проложен один из самых старых и самых популярных сегодня маршрутов трамвая №1. Сначала он курсировал от вокзала до Соборной площади, а потом был продлен дальше.
На открытие линии «Вокзал- Соборная» в 1897 году присутствовали не только зеваки, но и городские богачи и чиновники. На то время такой транспорт был настоящей диковинкой для города. Первый раз трамвай выехал из депо поз звуки «живого» оркестра.
Маршрут №1 за все время своего существования модернизировался несколько раз. Сначала он стал заезжать на улицу Центральную и поворачивать у «Ротонды» Здание с шаром — дом ювелира Грановского было разбито во время Второй мировой войны, восстанавливать его не стали.
Одно из последних его изменений было после Второй мировой войны, когда в центре города решили построить площадь Героев Майдана (ранее площадь Ленина). До 1950-х годов трамвай при подъезде к ЦУМУ не заворачивал на улицу Центральную, а ехал прямо, там, где сегодня находится парковка и строится метро. Трамвай шел мимо торговых рядов. Но в 1957 году линия была перестроена.
Интересно, что и более 100 лет назад на трамваях маршрута №1 размещали рекламу. На этом виде транспорта она считалась одной из самых дорогих, но и видели ее практически все жители города. На вагонах была реклама часов, граммофонов, кожаных изделий, магазинов и даже продуктов.
Читайте также:
- Что необычного продают в Днепре: перстень гетьмана Кривоноса, метеорит и кресло вождя индейцев (ФОТО)
- Здание у Кельнского бульвара в центре Днепра стоит заброшенным более 20 лет: причина (ФОТО)
- Улица у Пассажа 100 лет назад: много зелени и трамвайная линия к церкви (ФОТО)
- Как заработать деньги в TikTok и вывести их на карту: способы
- Прощеное воскресенье 2024: когда отмечаем, что нельзя делать и как просить прощенье
