Як раніше виглядала канатна дорога у Дніпрі: у кабінці можна було провисіти години
Дніпро було чи не єдиним містом в країні, де багато років функціонувала канатна дорога. Дістатись з її допомогою можна було з вулиці Донцова на Монастирський острів. Підвісна відкрилась у 1968 році і останню поїздку на ній здійснили у 2007. З того часу вона стоїть занедбана.
Журналісти dnepr.info вирішили згадати, як виглядала працююча канатка у Дніпрі.
Наприкінці 1950-х років на Монастирський острів з парку Шевченка був побудований міст. Пляж став одним з найпопулярніших місць відпочинку серед дніпрян. Аби ще більше полегшити людям доступ до острова наприкінці 1960-х років на пляж з «материкової» частини міста була проведена підвісна дорога.
Посадковий перон знаходився на вулиці Донцова. Там же були каси та пульт управління «канаткою». Біля дороги був оглядовий майданчик висотою біля 16 метрів.
Такий же перон знаходився на Монастирському острові.
Довжина канатної дороги була 717 метрів. Дістатись до пляжу можна було за 11 хвилин. Але іноді дорога могла «зависнути» над Дніпром з технічних причин. Тоді ті, хто в цей час був у кабінках могли відчути себе мов на атракціоні: вони опинялись на висоті біля 10 метрів над річною, а кабінка починала гойдатись від вітру. Багато з тих, хто потрапляв на такий «атракціон» досі не можуть забути ті відчуття. Бувало, що дорогу лагодили за 10 хвилин, а іноді гойдатись доводилось годинами.
Загалом на канатній дорозі працювало 18 кабінок. За годину вона могла перевезти більше тисячі відпочиваючих.
Канатна дорога стала однією з візитівок міста. Її можна побачити в декількох старих фільмах – режисерам подобалось використовувати її як гарну декорацію.
Востаннє на канатній дорозі можна було прокотитись у 2007 році. Після цього вона офіційно перестала працювати.
фото: В. Рязанов, група «Історія в фотографія. Катеринослав-Дніпропетровськ»
Читайте також:
Прикинувся німим: житель Дніпропетровщини обманом хотів виїхати з України