Робили ще у 1990-х: українські електромобілі від автобуса до експортної «Таврії»

17.04.2024 17:21
просмотров

Сьогодні у світі бум на електромобілі. Усі намагаються пересісти на транспорт, якому не потрібен бензин чи дизель, щоб їздити, і якщо ще кілька років тому на ринку було представлено лише пару марок-виробників «електричок», то сьогодні кожен автовиробник випускає як машини з ДВС, так і ті, у яких під капотом є зарядні батареї. В Україні намагалися створити електромобілі ще понад 50 років тому.

Новости Днепра про Робили ще у 1990-х: українські електромобілі від автобуса до експортної «Таврії»

Журналісти dnepr.info зібрали добірку авто, які робилися в нашій країні і при цьому їздили не бензином, а електрикою.

Електроавтобус

На початку 1950-х років у стінах Львівського автобусного заводу було випущено кілька дослідних зразків машин для локальних перевезень пасажирів: ЛАЗ НАМІ-750 вантажопідйомністю 500 кг та ЛАЗ НАМІ -751, вантажопідйомністю 1,5 тонни. Батареї в них стояли нікілієві, а корпус був із алюмінію. Запас ходу складав у середньому 55 км, а щоб зарядити фургон потрібно було від 4 до 6 годин.

Говорять, що кілька машин відпрацювали понад 5 років в автопарках, але масове виробництво так і не було запущено.

Новости Днепра про Робили ще у 1990-х: українські електромобілі від автобуса до експортної «Таврії»

Модернізований «Запорожець»

На кафедрі електричних машин Запорізького машинобудівного інституту на початку 1970-х модернізував «Запорожець» ЗАЗ-966. На машину встановили імпульсний перетворювач струм, що дозволяло дозувати тягу електромотора з мінімальними втратами перетворення енергії. Батареї на машині були свинцево-кислотні, без підзарядки машина могла проїхати до 100 км.

Новости Днепра про Робили ще у 1990-х: українські електромобілі від автобуса до експортної «Таврії»

Експортна «Таврія»

На початку 1990-х років на Запорізькому автозаводі з конвеєра зійшла «Таврія» з електроприводом – ЗАЗ 1109. Під капотом у неї були свинцево-кислотні батареї, запас ходу становив до 140 км, а максимально машина розганялася до 100 км. Заряджати її можна було від розетки, а коштувало авто близько 8 тис дол. Чи була така машина на дорогах України – невідомо, робили її на експорт, постачали до Німеччини та Швейцарії.

Новости Днепра про Робили ще у 1990-х: українські електромобілі від автобуса до експортної «Таврії»

 

 

Читайте також:

Новости Днепра про Робили ще у 1990-х: українські електромобілі від автобуса до експортної «Таврії»Українська Новости Днепра про Робили ще у 1990-х: українські електромобілі від автобуса до експортної «Таврії»Русский

Автор:


    Залишити відповідь

    Новини на цю тему

    У Дніпрі відбудуться Дні відкритих дверей у всіх мистецьких школах міста: адреси
    Новини Дніпра
    Сьогодні 13:15

    У Дніпрі 1 червня дітей з батьками запрошують на Дні…

    Повістки не видаватимуть та не мобілізують: у Дніпрі запускають безкоштовний тренінг з військової підготовки
    Новини Дніпра
    Сьогодні 12:43

    У Дніпрі з 3 червня стартує тижневий тренінг з військової…

    Свічки та мисочки для їжі: Дніпрі на Поля утворюється нове кладовище домашніх тварин (ФОТО)
    Новини Дніпра
    Сьогодні 11:39

    У Дніпрі на проспекті Олександра Поля з'являється стихійний цвинтар домашніх…

    У Новомосковську за 1,5 млн гривень продали рукавички Усика, в яких той тренувався перед боєм з Ф’юрі
    Новини Дніпра
    Сьогодні 11:05

    У Новомосковську на Дніпропетровщині пройшов благодійний боксерський турнір.

    Наверх