«Во первых, это красиво» — Юрий Голик показал, как будут выглядеть новые дороги в Новом году
Инфраструктурные объекты – это работа, которая на Днепропетровщине не останавливается и в праздники.
Лучшим новогодним подарком Днепропетровщине «под елочку» стало введение в строй важного инфоаструктурного объекта – моста через реку Чертомлык. Его разрушение перегруженной фурой в мае 2020-го очень осложнило движение по трассе Н-23 Кропивницкий-Кривой Рог-Запорожье, и наведенная тут временная понтонная переправа лишь частично решала проблему. И вот – мост построен и введен в эксплуатацию, о чем, показав 5 января фотографии в своем Facebkook, отчитался идеолог программы «Велике будівництво» Юрий Голик.
Еще один важный объект — мост через канал Днепр-Донбасс, который является частью трассы Н-31 Днепр-Решетиловка. Подводя итоги года уходящего, Юрий Голик продемонстрировал значительный прогресс, показав самые свежие фотографии этого объекта с высоты птичьего полета. Работы здесь не замирали ни на день даже в праздничный период.
Напомним, всего за 2020 год в области отремонтировано 10 мостов и путепроводов.
Кстати, планы на 2021 на Днепропетровщине не менее амбициозные — 484 км автодорог. Это завершение объектов строительства, капитальный ремонт двух путепроводов на дорогах М-18 и М-04. Это ремонт таких автомобильных дорог как М-04, Н-23, Р-51, М-29. Ремонты будут начаты и на дорогах территориального значения, всего таких дорог планируется отремонтировать восемь. И, конечно, самая амбициозная задача — трасса М-30, сшивающая Украину в честь 30-летия Независимости.
Маршрутный принцип в действии
Почему стало возможным ускорить темп строительства дорог в Украине? Потому что одним из важных принципов «Великого будивництва» является системный подход и укрупнение задач.
— Все года ранее «Укравтодор» любил бить дороги в 100 километров на участки по 5 км и делать их несколько лет. В результате каждая такая дорога была как лоскутное одеяло и никогда не была идеальной вся. Потому что еще не начинался ремонт последних ее "участков", а уже заканчивался гарантийный срок по участкам, сделанным несколько лет назад, - объясняет Юрий Голик.
С 2020 года в Укравтодоре действует маршрутный принцип, когда сделанные дороги составляют маршруты и каждая из них делается в рамках года вся от и до.
-— Согласитесь, приятно и должно быть нормой, когда вы всю свою поездку от начала и до конца едете по идеальной дороге, а не 10 километров нормальные, потом 20 километров лунные кратеры и опять 10 километров хорошей дороги, — отмечает эксперт.
Новое оформление трасс – вишенка на торте
Дороги Украины должны стать витриной страны. И странно, если под колесами будет хороший асфальт, а глаза будут натыкаться на дорожную информацию, оформленную в стиле 20 века. Поэтому параллельно реконструкции дорог идет работа над улучшением дорожной навигации (маршрутного ориентирования). Пример того, как будет оформлена трасса Н-31 Днепр-Решетиловка, Юрий Голик привел у себя в Facebook.
— Во-первых, это красиво, — написал эксперт.
Помимо того, что красиво, это еще соответствует стандартам современной урбанистики – благодаря удобной инфографике и специально разработанному «дорожному» шрифту. И если новые дороги в рамках программы «Велике будівництво» сшивают Украину, то современная, европейского уровня дорожная навигация «сшивает» нашу страну с цивилизацией.