Железная дорога вместо аллеи с цветами: как выглядел проспект Гагарина в Днепре в 1950-х годах (ФОТО)

Проспект Гагарина в Днепре начал застраиваться сразу после Второй мировой войны. В конце 1940-х годов был восстановлен железнодорожный университет, чуть позже на проспекте появился его новый «главный» корпус с колоннами. По обе стороны дороги самого проспекта начали строить многоквартирные дома – пятиэтажки и облагораживать знаменитую зеленую аллею, разделяющую проспект.

Для удобства рабочих по проспекту была проложена железнодорожная ветка. Сейчас на ее месте растут елки и цветы.

Ветка тянулась от района Дач по направлению к центру города по левой стороне дороги.  Доходя до первого корпуса ДНУ дорога делала поворот направо и «заходила» на территорию ДИИТа. Железнодорожная насыпь была сделана из речных ракушек и песка. Старожилы рассказывают, что по рельсам ходил большой паровоз с красными колесами.

«Работала» железная дорога где-то до середины 1960-х годов, ее потом демонтировали.

После демонтажа ветки какое-то время на территории железнодорожного института стоял по некоторым данным газотрубовоз, который позже сменил электровоз. Транспорт на рельсах стал любимчиком детей, они залазили в кабину и любили играть и огромной машины. Позже его убрали.

Сейчас, разглядывая фото 70-летней давности сложно поверить, что так выглядел один из самых зеленых проспектов Днепра.

фото: блог Артема Костюка

Читайте также: 

• Жильцы выехали почти 30 лет назад: история старого заброшенного общежития в Днепре (ФОТО)
• Львица-проводник и «удачная» лапа: какую легенду таил в себе исчезнувший памятник в Днепре
• «Только для успешных дам» и с ДНК-профилем: как выглядит собака за 117 тыс грн на продажу в Днепре (ФОТО)
• «Сад физкультурников» и памятник Самсону: как выглядел парк Глобы 70 лет назад (ФОТО)
• Город затопило за 2 часа, а в центре плавали на лодках: история наводнений в Днепре

Русский

Автор: