За руль с 17 лет: в Украине предлагают изменить правила для водителей и срок действия прав

В Украине хотят изменить правила получения водительских прав.

Яна Юхименко
За руль с 17 лет: в Украине предлагают изменить правила для водителей и срок действия прав
Водитель за рулем. Фото иллюстративное

В Украине предлагают изменить правила получения водительских удостоверений. В частности, позволить управлять легковым автомобилем с 17 лет в сопровождении опытного водителя, ввести двухлетний испытательный срок для начинающих и изменить сроки действия водительских прав.

Соответствующие предложения содержит законопроект №16170, зарегистрированный в Верховной Раде. Документ предусматривает и другие изменения — от медицинских осмотров до взаимного признания решений о лишении права управления между Украиной и странами ЕС, пишет "Судово-юридична газета"

Важно заметить, что это пока законодательные предложения, они не вступили в силу.

За руль с 17 лет — но только в сопровождении

Законопроект предлагает разрешить получать право на управление автомобилями категории B с 17 лет. Для этого нужно пройти медицинское освидетельствование, обучение и сдать теоретический и практический экзамены.

До совершеннолетия управлять автомобилем можно будет только в сопровождении другого лица, находящегося на переднем пассажирском сиденье. Сопровождающий должен быть не младше 24 лет, иметь не менее пяти лет водительского стажа категории B и не быть лишен права управления в течение предыдущих пяти лет.

После достижения 18 лет ограничения по обязательному сопровождению предлагают отменять автоматически, если право на управление не остановлено по другим основаниям.

Водительские права будут действовать 15 или 5 лет

Для разных категорий транспорта предлагают установить отдельные сроки действия удостоверений:

  • 15 лет — для категорий AM, A1, A2, A, B1, B и BE, в частности мопедов, мотоциклов и легковых автомобилей;
  • 5 лет — для категорий C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE и T, в том числе грузовиков, автобусов, трамваев и троллейбусов.

Обновление удостоверения зависит от подтверждения физической и психической пригодности к управлению. Для водителей грузового и пассажирского транспорта медицинское освидетельствование предусмотрено во время каждого обновления.

В то же время, законопроект не устанавливает всеобщей обязанности повторно сдавать экзамены после окончания срока действия удостоверения. Порядок обновления и обмена документов должен быть определен Кабмином.

Для начинающих водителей введут двухлетний испытательный срок

Люди, которые впервые получат право управлять транспортным средством, в течение двух лет будут иметь статус начинающих водителей.

В этот период предлагают установить нулевой допустимый уровень алкоголя в организме с учетом максимально допустимой погрешности прибора.

За грубые или повторные нарушения ПДД могут ввести дополнительные меры. Среди них — корректирующее обучение, продление испытательного срока и специальные ограничения.

Изменить минимальный возраст для разных категорий

В законопроекте также предлагают обновить возрастные требования для получения водительских прав:

  • с 16 лет — категории AM, A1 и B1;
  • с 18 лет — A2, B, BE, C1 и C1E;
  • с 20 лет — категория A при наличии не менее двухлетнего опыта управления транспортом категории A2;
  • с 24 лет — категория A без такого опыта;
  • с 21 года — категории C, CE, D1, D1E и T;
  • с 24 лет — категории D и DE.

Для отдельных категорий грузового и пассажирского транспорта могут предусмотреть более низкие возрастные границы при наличии документа о профессиональной квалификации водителя.

Электронные и пластиковые права будут иметь одинаковую силу

Законопроект предусматривает закрепление равнозначности физического и мобильного водительских прав. Человек сможет получить пластиковый документ вместе с цифровым или вместо него.

Использование мобильного удостоверения не может являться обязательным условием для управления транспортом.

Лишение прав в ЕС может иметь последствия в Украине

Отдельный блок изменений касается обоюдного признания решений о лишении права управления между Украиной и странами Евросоюза.

Механизм предлагают применять, в частности, к решениям по управлению в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, значительному превышению скорости, а также нарушениям ПДД, которые привели к смерти или тяжким телесным повреждениям.

В определенных условиях украинские органы смогут ограничивать право управления на территории Украины на основании соответствующего решения государства ЕС. Предусмотрены также основания отказа в выполнении такого решения.

Эти положения должны заработать со дня вступления Украины в Евросоюз или другой даты, определенной международным договором.

Придется ли менять действующие удостоверения

Законопроект предусматривает, что ранее выданные водительские удостоверения будут действовать до истечения установленного срока. Обязательный досрочный обмен не планируется, а ранее открытые категории должны сохраниться.

Если закон примут, он вступает в силу через 12 месяцев после опубликования. До этого времени правительство должно подготовить необходимые нормативные акты и информационные системы.

Все эти изменения остаются предложениями и не действуют.

Читайте также:

Теги:

Подпишитесь на наш Facebook или Telegram, чтобы быть всегда на связи

facebook.com/novosti.dnepr.info
t.me/Dnepr_Info_New