В Днепре раскрыли «мусорный сговор»
Ранее городской голова Борис Филатов писал, что проблемы с мусором в Днепре исходят от чиновников областного совета. Но теперь появилась информация о горсовете.
О расследовании журналистов передачи «Наши деньги», касающегося этой темы, пишет Украинская правда.
Дело в том, что в нашем городе вот-вот уже закупят мусоровозы в обход прозрачных процедур тендерных закупок и по завышенной на 27 миллионов гривен цене.
Расследователи отмечают, что, если закупка происходит без тендера, то и без «прозрачности и подотчетности». Схема же сужения возможностей тех, кто может поучаствовать в тендере уже давно отработана и действует по следующему алгоритму, который ярко просматривается на примере закупок мусоровозов.
Закупка намечается крупная: 28 мусоровозов, на которые выделено из городского «кармана» 145 миллионов гривен. Тендер был объявлен КП (коммунальным предприятием) «Управление по ремонту и эксплуатации автодорог» (УРЕА). Однако параметры тендерной закупки, а точнее требования к технике были настолько заужены, что, по сути, под них подходили только автомобили двух компаний – ООО «Современные грузовики» и ООО «Укрспецтехинвест».
Кстати, указывается, что эти ООО ранее (в 2016 году) уже получали подряды в Рrozorro на 120 660 550 и на 849 680 921 гривен.
И все бы так и прошло, возможно, незамеченным, но в АМКУ (Антимонопольный комитет Украины) начали поступать жалобы от тех, кто остался за бортом данных торгов. Жаловались на то, что заказчик умышленно указал специфические требования к технике (автомобили должны были быть на базе Ford) и тем самым ограничили круг компаний, которые могут участвовать в тендере.
АМКУ отреагировал на сигнал и обратился к КП с требованием внести изменения в тендерную документацию. Однако коммунальщики проигнорировали требование органа и в марте 2018 попытались-таки провести тендерные торги.
Журналисты расследователи из Киева говорят, что после неудачной попытки исполком мэрии Днепра принял два решения (30-го марта и 2-го апреля), которыми разрешил КП «УРЕА» заключить с государственным «Приватбанком» договоры финансового лизинга.
«Мартовское соглашение стоимостью 139,70 миллионов гривен рассчитано на 28 мусоровозов, а апрельская сделка стоимостью 78,98 миллионов гривен – на 15 мусоровозов. Авансовый взнос составляет соответственно 70% и 50%, процентная ставка – 16% годовых», - сообщают в источнике.
Авторы расследования поясняют, что в этой сделке важна маржа и еще то, что лизинг – сущая формальность, так как его срок всего лишь год, а на самом же деле, он является кредитом.
Однако лизинг был необходим для того, чтобы провести закупку через госбанк. Ведь такое финансовое учреждение по закону имеет право не проводить открытые торги, а купить что угодно и у кого угодно по какой угодно цене через допороговую закупку.
Проведя несложный анализ рынка, можно понять, что уборочную технику есть возможность купить за гораздо более меньшие деньги, и вместо суммы в 145 миллионов вложиться в 117 миллионов 780 тысяч, сэкономив при этом 27 бюджетных миллионов.
Из ранее опубликованных мэром Днепра Борисом Филатовым постов в Facebook видно, что чиновник защищает коммунальщиков, которые решили провести нечестный тендер.
«По его словам, АМКУ, под контролем «определенных отечественных товаропроизводителей», умышленно пытался «аннулировать» городу тендер», - сообщают столичные расследователи.
