В Днепре был свой автозавод: что производил и почему закрылся
В Днепре несколько лет работал автозавод. Предприятия специализировалось на многотонных автомобилях и даже спроектировало машину-амфибию с винтом вместо выхлопной трубы.
Журналисты dnepr.info узнали историю этого завода и почему предприятие было закрыто.
После освобождения Днепра в 1944 году в городе стали строить автозавод. Считалось, что это поможет быстрее наладить жизнь в городе. Производство давало новые рабочие места, развитие инфраструктуры и увеличение финансирование бюджета города. Предполагалось, что завод будет производить порядка 30 тыс машин в год, а через время производственная мощность увеличится до 75 тыс автомобилей в год.
Здание решили строить на территории авиамоторного завода – его планировали строить в начале 1940-х годов, но тогда помешала Вторая мировая война.
Сначала производство автомобилей шло очень медленно, так как квалифицированных кадров и рабочих не хватало. В 1945 году план был выполнен всего на 40%.
Сначала планировали выпускать автомобиль ГАЗ-51, но потом решили, что производство грузовиков ЗИС-150 будет более выгодной и быстрой. Параллельно в конструкторском бюро разрабатывали автомобиль-амфибию. К 1950-му году удалось собрать 2 автомобиля-амфибии. Их испытывали несколько месяцев. В машине можно было управлять каждой шиной отдельно, в ней был гребной винт и руль. Но на этом изобретения автомобиля-амфибии были прекращены, как и ее выпуск.
Также на заводе были разработаны гидравлические автопогрузчики, производство которых было продолжено на Львовском автозаводе. На заводе также выпускали автокраны на разных шасси, самосвалы
В 1951 году Днепропетровский автозавод был перепрофилирован, а производство автомобилей закрыто. За все время своего существования на заводе было собрано около 2 тыс разных автомобилей.
Читайте также:
Перелили 5 литров крови: в Днепре спасли военного, потерявшего ноги на войне