Как живется льготникам из-за ремонта Нового моста

Из-за ремонта Нового моста и изменения движения троллейбусов, курсирующих с Левого берега льготникам приходится тяжело.

Яна Юхименко

Об этом говорится в сюжете программы «Детали. Итоги» 34 канала.

Многие люди остаются верны электротранспорту и ездят на нем даже при измененном маршруте следования. Другая часть пытается добраться на Правый берег на маршрутках. С маршрутками как повезет. Все решает водитель.

Напомним, что льготный проезд в общественном транспорте положен таким категориям граждан:

  • Участникам боевых действий.
  • Инвалидам войны.
  • Чернобыльцам.
  • Реабилитованным лицам, которые пострадали от репрессий.
  • Инвалидам 1, 2 групп.
  • Детям-инвалидам, детям-сиротам.
  • Родителям погибших военнослужащих.
  • Детям из многодетных семей.
  • Ветеранам военной службы.
  • Ветеранам органов внутренних дел.
  • Ветеранам государственной пожарной охраны.
  • Ветеранам служб гражданской защиты.
  • Ветеранам служб госспецзвязи.

В Департаменте транспорта городского совета отмечают, что в салоне общественного транспорта количество льготных мест неограниченно.

«В законе о пассажирских перевозках сказано, что без ограничения количество льготных категорий. Хоть весь автобус. Но возникает второй вопрос – компенсация, которую должны производить. На сегодняшний момент закон говорит о том, что компенсация происходит за счет государственного бюджета либо местного бюджета. Но нет указания, что это происходит четко за счет местного бюджета», - говорит Евгений Кривенко, заместитель директора городского департамента транспорта.

Глава областной организации профсоюзов работников автотранспорта Андрей Берчук отмечает, что льготников они возят, но компенсацию не получают.

Специалисты твердят, что вся проблема в недостатке финансирования и невыполнении обещаний. В сложившейся ситуации стали заложниками и водители маршруток, и льготники. Из-за этого мы можем наблюдать постоянный негатив в маршрутках.

Несколько лет назад была договоренность между городом и перевозчиками по количеству льготников в зависимости от вместимости автобуса. Но везти людей или нет решают водители. Берчук соглашается, что из-за этого идут грубости и по итогу человек платит деньги либо не едет на определенном маршруте.

Для контроля водителей существует специальная система «Безпека руху». В нее попали 320 водителей-нарушителей.

Людям было трудно до ремонта Нового моста. Сейчас ситуация стала еще труднее.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=468&v=S1dzVadpqh8

Подпишитесь на наш Facebook или Telegram, чтобы быть всегда на связи

facebook.com/novosti.dnepr.info
t.me/Dnepr_Info_New