Филатов объяснил, почему транспорт в Днепре не станет бесплатным, как в Харькове
Мэр объяснил, почему повышение проезда не привело к улучшению транспортных услуг.
Во время итогового выступления по результатам 2025 года мэр Днепра Борис Филатов отдельно объяснил, почему повышение стоимости проезда не привело к ощутимому улучшению сервиса и почему в Днепре невозможно сделать транспорт бесплатным по примеру Харькова.
По словам Бориса Филатова, за год резко возросли расходы перевозчиков: подорожали горючее, запчасти, ремонт, техническое обслуживание и содержание транспорта.
В этих условиях нынешняя стоимость проезда — 20 гривен на большинстве автобусных маршрутов фактически предельно допустима в соответствии с законодательством.
Мэр подчеркнул, что эти средства не идут на обновление автопарка или повышение комфорта, а лишь позволяют удерживать транспорт в рабочем состоянии и не сокращать количество рейсов.
Удорожание проезда не сделало транспорт лучше - оно позволило не сделать его хуже, — объяснил Филатов.
Он также добавил, что для системного решения накопившихся проблем перевозчикам нужно время, а также значительно большие финансовые ресурсы.
Фактически нынешний тариф позволил избежать коллапса — массового уменьшения количества транспорта на маршрутах и остановки перевозок, а вот об улучшении сейчас речь не идет.
Отдельно Филатов ответил на популярный вопрос горожан: почему в Харькове общественный транспорт бесплатный, а в Днепре такое решение невозможно.
Мэр назвал сразу несколько причин:
- в Харькове транспорт полностью финансируется из городского бюджета;
- город имеет значительные долги за газ;
- объемы помощи ВСУ из бюджета существенно меньше;
- в Харькове почти вдвое меньше транспорта, меньше территория перевозок и меньше населения;
- частные перевозчики там практически отсутствуют.
По словам мэра, "бесплатный" транспорт — это не отсутствие расходов, а перераспределение бюджетных средств.
Эти деньги не берутся из воздуха. Если их направить на транспорт - придется забрать из других сфер, — отметил городской голова.
По его словам, в нынешних условиях войны и финансовых ограничений такая модель для Днепра нереалистичная.
Читайте также: