Александр Резник, председатель Днепропетровской областной общественной организации работодателей транспорта и дорожного строительства, сообщил о том, что в связи с постоянно возрастающими ценами на бензин и курсом доллара перевозчики вынуждены настаивать на пересмотре тарифов на проезд. По его словам, частные перевозчики уже не хотят выезжать на маршруты, считая оптимальной цену за проезд в размере 7-8 гривен.
«Если в Киеве дотируемое государством метро стало стоить 4 грн. и точно так же проезд в больших автобусах стал по 3 грн, а они тоже дотируются, то что делать нам. С июня месяца наши дотации закончатся. Все льготы тоже перейдут на счет перевозчика», — сказал Александр Резник.
Андрей Берчук, председатель Днепропетровского обкома профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства, акцентировал, что инициация пересмотра тарифов связана не с заинтересованностью перевозчиков в повышении тарифов, а в убыточности предприятий. Средств не хвататет на нормальную зарплату водителям (в среднем сейчас она составляет 2 000 грн.), качественную и своевременную санитарную обработку салонов, запчасти, которые завозятся из Индии, Китая и Турции и стоимость которых напрямую зависит от курса доллара. Даже на «Богдан» в Украине не выпускают запчастей.
«Мы за стабильную и безопасную перевозку пассажиров не в убыток предприятию», — заявил Андрей Берчук.
О конкретных цифрах говорить пока рано. Слухи о 6 гривнах остаются слухами. Как сообщил Александр Резник, для начала необходимо провести процедуры по замеру пасажиропотока (этим займутся общественники) и стоимости маршрута в зависимости от длины и топливных расходов. Все эти расчеты должны быть индивидуальными для каждого маршрута. После проведения расчетов, состоится своеобразный диалог-торги между городскими властями и АТП, в результате которых и будет определена оптимальная стоимость проезда.
Резник уточнил, что стоимость проезда по расчетам и в реальности всегда отличается – реальная цена ниже. Например, когда в 2014 году принималось решение о проезде за 4 грн., по расчетам стоимость была около 6,50-7,90 грн, в которые закладывались 15% рентабельности. По факту стоимость проезда в размере 4 грн. была достигнута за счет жесткого сокращения расходов и сворачивания многих социальных программ. Сегодня ситуация совсем критична, ведь с тех пор топливо подорожало на 70%, а резино-технические средства на все 120%.
«Сегодня речь идет не о тарифе развития, а о тарифе выживания», — сказал Андрей Резник, председатель Днепропетровской областной ОО работодателей транспорта и дорожного строительства.
Одним из вариантов решения проблемы, а точнее, первым шагом, перевозчики видят поднятие цены на маршрутах из Днепропетровска до Таромского, где длина маршрута большая, а пассажиропоток невысокий. В качестве еще одного варианта перевозчики озвучивают введение ночного тарифа на проезд. Например, чтобы в час ночи добраться из центра на Левый берег стоило около 8 грн. Но пока это лишь разговоры. В ближайшее время, пока будут проводиться расчеты, тарифы останутся такими же.
adminАвтор:
Кто-то пытался прослушивать офис одного из департаментов горсовета Днепра.
В этом году народные депутаты снова подают декларацию о доходах.…
Министерство молодежи и спорта Украины предоставило в 2023-2024 годах Украинской…
25-летние мужчины должны пойти в ТЦК.
Нахального грабителя задержали в Желтых Водах.
В Днепре в пятницу будут выключать свет.
На жительницу Днепра напала собака.
Житель Кривого Рога убил свою мать.
Это делают для экономии.
В Павлограде ищут 58-летнего мужчину.
В Днепре рассказали историю Дворца детей и юношества, расположенного неподалеку от Инфиза.
Первое колесо обозрения появилось на острове в 1930-х годах. Привезли его из парка Глобы. Но ранее на ее месте была вышка, куда могли подняться все желающие и посмотреть на реку, левый берег Днепра или парк.
В Днепровском районе потушили пожары на местах "прилетов" российских ракет.
В Кривом Роге на Днепропетровщине во время работы травмировался железнодорожник.
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Так почему не провести ебучий тендер, кому не выгодно возить пусть курят в сторонке — придут те кому выгодно.
Если власть не защищает свой народ, то ее нужно заменить!!!
Пешком не далеко уйдешь, если живешь, например, в районе аэропорта, а работаешь в центре…
Боксер ты походу водитель этих прокуренных маршруток. Бедняга тупорылая. Вам алеханам и 4 грн. проезд много. Какие 2 тыс. зарплата у них — за такие гроши в тупиках бы очереди не стояли из маршруток
Кому что-то не нравится — может ходить пешком!
Ну не от них же зависит курс и цена топлива, тоже понять можно. Но прибедняться они все же любят.
А прокуренность маршруток зависит от водилы — кто ж на 2 000 пойдет так работать? Маргиналы и приходят в основном
Ну-ка, ну-ка! Какие там социальные программы были у маршруточников? И где людям брать деньги на проезд, если цены растут, а зарплаты — нет? И когда качество услуг будет хоть как-то соответствовать? Вы в 91-й маршрутке давно ездили? И таких убитых в хлам, прокуренных, с дырами в полу машин с соответствующими водителями уйма не только на этом маршруте!
А с ночными тарифами будет как прошлым летом — поговорят и забьют, потому что не выгодно маршрутчикам работать ночью.