Перевозчики Днепра хотят поднять цены на проезд
Председатель правления ЧАО «АТП 11255» Юрий Фалько в эксклюзивном комментарии Интернет-изданию «ДНЕПР. ГЛАВНОЕ» сообщил, что транспортники будут вынуждены повысить тариф на проезд в маршрутках, если городские власти не пойдут им навстречу в предоставлении льгот.
«Сейчас остро стоит вопрос не только повышения стоимости топлива. Сегодня 2,34 грн – стоимость киловатта электроэнергии для предприятий. Речь идет о повышении минимальной заработной платы с 1 января. Поэтому тут есть, над чем задуматься. За счет чего все это делать? У нас тариф зарегулированный. Расчет по некоторым маршрутам – 7,8-8,2 грн, 9 грн, а мы работаем за 5 грн. Мы работаем на самом низком уровне рентабельности. Она составляет на сегодняшний день 1-3%. Работать практически невозможно. Мы подошли к той планке, когда повышение любой составляющей проезда приведет к банкротству предприятий. Плюс перевозка льготчиков происходит за наш счет. Нет никаких льгот для нас на ту землю, которую мы используем для стоянки машин», — пояснил позицию перевозчиков Юрий Фалько.
В планах – коллективное обращение от всех транспортников с письмом к горсовету, чтобы был выбран один из трех путей:
- предоставление городом льгот,
- компенсация городом разницы тарифов,
- повышение тарифов.
Автор:
Новости по теме
Очередной неудачный матч от подопечных Максимова.
Двое нападавших на полицейских в Винницкой области задержаны.
В Днепре задержан мужчина, сорвавший с шеи женщины золотое украшение.
В Днепре мужчину обвиняют в надругательстве над государственными символами.
Последние новости
Захватите с собой зонт!
В Днепре на левом берегу посреди дороги гулял фазан.
В городе пришлось ввести карантин после того, как зафиксировали несколько случаев бешенства.
Но теперь он гуляет не с девушкой, а собирает мусор в парках.
Купаться в водоемах области нельзя.
Женщин вывозили в Польшу, где они должны были зарабатывать деньги попрошайничеством.
В Днепре снова будет курсировать троллейбус №21.
Мунтян похвастался люксовой машиной, которую ему подарила команда.
Теплую погоду «почувствовали» не только деревья с цветами, но и клещи. Они «просыпаются» когда температура тепла становится более 15 градусов тепла. Сезон их активности будет длится до конца осени, а пик наступит в мае-июне, а после – в сентябре-октябре.
Частные врачи жалуются на "подводные камни" в украинском законодательстве.
АКЦИИ КОМПАНИЙ
-10%Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
АкцияКонсультация врача и УЗИ обследование
- 15%
Скидка на консультацию лучших специалистов!
- Акция!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Зажраные балаболы такие как фалько и прочая шайка, работают они на грани рентабельности. Уроды. А как же в Сумах, Полтаве, да большинстве городов и на маршрутах подлинее чем у нас они возят по 3 гривны и зарабатывают и ни кто не в убытке. А нашим все мало тварям, все унитазы золотые да батоны.
Если каждый хозяин маршрута без учета количества платы за проезд будет устанавливать цену проезда,это все равно,что каждый житель будет определять без учета стоимость коммунальных платежей. Сначала учет,потом обоснование,потом разговоры о рентабельности. Это элементарно и логично.Также должен быть независимый вневедомственный контроль.
маршрутчики козлы …. пусть останется проезд как и был . в транспорт если влезаешь и еще платить 6 грн никогда ….
Из года в год одна и та же песня. А маршрутки как были скотовозками, так ими и остались. Однако, Юрия Фалько, похоже, это мало интересует.
Ваня! Ты хоть бы не пиздел! 20грн!!!!!
Каждый день при поездке на работу в 66 маршруте не вхожу а влажу в автобус. За что повышать цены. Кто повысит «цены» нам. Зарплату никто не собирается повышать. Повышают только нашим «слугам».
Мене турбує питання, чому вренці та ввечері маршрутки йдуть забиті, грязні, обірвані та засмальцьовані і люди висять в лобових вікнах як сіледки тай ще платять по 5 грн. Говорять що превозити стоячих пасажирів у Мерседесах заборонено. Питання. хто знає скільки пасажирів перевозять перевізники за день, чи місяць , та скільки вони НАЛОГІВ заплатили, бо де готівка там завжди не чисто.
И поэтому вы ездите 10-20км в час и моете маршрутки в лужах?
Я месяц назад как ушел с маршрутки, на которой отработал 7 лет… Вот такой расклад — водитель сам за свои средства заправляет автобус, или же заправляется в парке но сдает свои деньги за заправку. Диспетчеру, медику, механику, кукушке(диспетчерам на маршруте) до 10 грн. каждому раздачи с денег водителя, а еще обязательный сбор на технадзор, ГАИ, транспортников. Водитель сдает чистый план со слов водителей маршрутов 600 -1500грн хозяину с машины.Все получается платит водитель а хозяину чистый план. Остаток это заработок водителя иногда с 20 грн домой. Хозяин всегда прав, не нравится уходи.