Огромные амуры в реке и поселок рабочих: история названия АНД района в Днепре
Большое развитие нашему городу дала железная дорога и возведение Старого моста. На практически пустующих до этого территориях появились заводы, поселки, город расширился.
Во времена Екатеринослава долгое время левая сторона Днепра была практически незаселенной. Многие жители города катались по реке и подплывали к ее левому берегу ради эстетического удовольствия – природа на этой стороне Днепра была очень живописной. Влюбленные часто назначали друг другу свиданья у лодочной станции, а сами встречи проходили на воде – так никто не мог подслушать их разговоры или помещать встрече. Про тех, кто торопился на встречу со своей половинкой говорили, что он или она «летит на крыльях Амура» на свиданье. После этого местность и прозвали «Амуром».
Существует также легенда, согласно которой она такая влюбленная пара плавала по Днепру, но неожиданно налетел сильный ветер и лодка, не выдержав шторма разбилась. Влюбленные выбрались на берег и поскольку переправиться обратно у них не было никакой возможности – то построили для себя сначала временное жилье из веток деревьев. Они планировали, что их хватятся, будут искать, но последующие несколько дней стояла ветреная и дождливая погода, звать на помощь было невозможно – по реке не проплывало ни одной лодки. Когда погода наладилась, то парень с девушкой поняли, что возвращаться они не хотят. Они перестали звать на помощь, а их родные подумали, что пара утонула. Живописное место влюбленные назвали «Амуром» и стали первыми жителями будущего селения.
Есть и менее романтические версии происхождения слова. По другим данным, возле левого берега города любили рыбачить сельские жители с удочкой, место было рыбным, но особенно хорошо клевал белый амур. Согласно местному поверью, тут водились амуры до 2-х метров в длину, поэтому рыбалка была опасным и тяжелым занятием.
Есть и третья версия происхождения названия поселка – якобы тут жили переселенцы с Дальнего Востока, они его так и нарекли. Само селение Амур возникло в 1875 году и считалось рабочим поселком. Жили тут сотрудники металлургических заводов. Интересно, что южная часть селения называлась Амур-Пески, а северная – Амур-Чернозем. Все из-за различия грунтов.
Активно заселяться поселок начал после возведения Старого моста и открытия железной дороги. При станции Нижнеднепровск в 1896 году были основаны Главные вагонные мастерские Екатерининской железной дороги (нынешний Вагоноремонтный завод). В 1895 году был пущен сталелитейный, сталепрокатный и трубопрокатный завод бельгийского инженера Ланге.
В 1899 году на Амуре было построено предприятие Бельгийского акционерного общества трубопрокатных заводов, в 1921 году получившее название завод им. Коминтерна.
К 1900-м годам «Амур превратился в большой поселок, с населением в 20000 человек, церковью, несколькими школами, 150 лавками, аптекой, 4 лесными пристанями. В 1918 году был образован Амур-Нижнеднепровский район. В состав Днепропетровска АНД-район вошел в 1925 году. До этого он считался Заднепровьем. После этого район стал еще густонаселеннее, а на его территории появилась масса производств.
В 1970-х годах АНД-район приобрел дурную славу одного из самых криминальных мест Днепропетровска из-за орудующей тут группировки криминального авторитета Матроса.
Источник: dnepr.info
Если Вы стали очевидцем важных или интересных событий, сообщайте о них в телеграм-чате новостей Днепра.
Читайте также: