Мозаичное панно и поезда в Геническ: как сегодня выглядит Южный вокзал Днепра (ФОТО)

Южный вокзал Днепра находится на улице Лоцманской. В 1929 году тут была построена железнодорожная станция, ее назвали «Лоцманской».  Перрон был деревянный, а перевозки в основном грузовые – скот, уголь и другие товары.

В 1975году на ее месте открыли вокзал «Южный». Планировался он как второй по значению железнодорожный вокзал в Днепре. Отсюда можно было отправится в Одессу, Бердянск, Киев, Баку, Адлер, Варну. «Профиль» вокзала был юго-западного направления.

«Разместили» его в весьма необычном месте – с одной стороны был склон горы, с другой – частные дома. У жителей последних при прохождении мимо поезда в доме звенела посуда в серванте и был слышен стук колес.

Добраться до поезда можно было только пешком, предварительно «прокатившись» на трамвае или троллейбусе. Прямых автобусов к зданию и перрону не было.

В 2017 году вокзал стал Днепр-Лоцманской железнодорожной станцией. Тут 2 платформы, много товарных поездов и очень мало пассажирских. Так, в теплое время года каждый день в 7:00 тут проходит поезд «Житомир-Геническ», он останавливается и подбирает пассажиров, следующих на море. Еще с вокзала отправляется пригородный поезд в Апостолово.

Остальные поезда и электрички ходят через Днепр-Главный.

Здание «Южного» сейчас выглядит ветхо и заброшено.

Стены давно не видели ремонта. Кое-где здание совсем разваливается.

Проход под опасными участками оградили лентой.

Несмотря на внешний вид на перроне довольно уютно – он не большой и видно, что за ним ухаживают – на лавочках свежая краска.

Территория вокруг здания и в самом здании чистая, аккуратная, но очень старая.

В помещении вокзала есть несколько касс, тут можно купить билеты на любые направления, в том числе и те поезда, которые отправляются с центрального вокзала. Также можно просто их забрать, предварительно заказав по телефону или в Интернете.

Одно из украшений помещения – огромное советское панно.

«Попадая сюда – как будто возвращаешься в 1990-е годы. Здание советских времен, остро нуждается в ремонте, но по-своему красивое. С самой станции открывается прекрасный вид на высотки города», — говорит житель Днепра Владимир Петров.

Есть камеры хранения.

 
Места для ожидания поезда находятся в «зеленом» уголке из цветов.

Само помещение большое, светлое, но в очень запущенном состоянии.

Рядом нет ни одного мелкого магазинчика или палатки, где можно купить воду или мороженное. Нет заведений, где можно покушать. От всех «удобств» осталась одна вывеска.

На первый взгляд вокзал выглядит заброшенным, но приближаясь к нему можно увидеть и рабочих, которые осматривают рельсы, и работников составов, которые грузят в поезд воду для пассажиров.

Территорию вокруг здания похоже облюбовали начинающие автолюбители – тут есть импровизированный «гараж» куда можно тренироваться заезжать.

В 2019 году в горсовете говорили о том, что участок от станции метро «Исторический музей» соединят с «Южным» и таким образом продлят ветку, но видимо пока это только планы, так как станция «Исторический музей» только строится.

Источник: dnepr.info

Если Вы стали очевидцем важных или интересных событий, сообщайте о них в телеграм-чате новостей Днепра.

Читайте также:

• Анаконда, колибри и розовый фламинго: что можно увидеть в Зоологическом музее Днепра (ФОТО)
• Ректор ДНУ, генпрокурор и глава ОГА: кто похоронен на Запорожском кладбище в Днепре (ФОТО)
• Легенды и тайны Днепр-Арены: склепы с оружием, опасные находки и серебряные гробы
• Винтажные лампы, лепнина и мозаика на полу: как внутри выглядит главный корпус ДИИТа (ФОТО)
• Каменные лавки, 200 продавцов и 17 секций: как раньше выглядел «Детский мир» в Днепре (ФОТО)
• Ректор ДНУ, генпрокурор и глава ОГА: кто похоронен на Запорожском кладбище в Днепре (ФОТО)

Русский

Автор: