Изменения в маршрутках Днепра: подробности
Директор департамента транспорта Игорь Маковцев прокомментировал предложение ввести электронную оплату за проезд в маршрутках Днепра.
Об этом пишет "Відкритий".
Напомним, на сайте петиций к горсовету недавно появилась идея касательно внедрения в маршрутках QR-кодов для возможности расчета через систему "Приват24" (как в троллейбусах и трамваях). Автор данного обращения даже привел ряд выгод от этого: от фиксации полного и четкого пассажиропотока до слежки за легальностью автобусов.
Игорь Маковцев отмечает, что предложение автора петиции некомпетентно. Перевозчиков нельзя заставить брать плату за проезд, как нравится нам.
"Когда перевозчик получает право обслуживать маршрут, он с этим правом получает и право взымать плату за проезд на этом маршруте", - прокомментировал директор департамента транспорта.
Если проводить аналогию с электротранспортом, то там работа "Приват24" - дополнительный способ оплаты, а не вместо кондукторов с привычными билетами.
"По поводу автобусов: возникает масса вопросов. Во-первых, нет кондуктора. Допустим, QR-код прикрепляем к автобусу, он закреплен за счетом того перевозчика, который везет и туда отправиться финансирование. А если у человека нет телефона? То он, по старинке, передаст деньги водителю. То есть, стопроцентная модель не получается, это гибрид", - добавляет Игорь Маковцев.
У горсовета есть идея удобного проезда. Но сначала ее протестируют на трамваях и троллейбусах. Если же такой "проездной костяк" будет работать без помех - можно ждать подобные вещи на маршрутках.
"Подходите к терминалу, вводите номер карточки – «хочу пополнить карточку общественного проезда», вам предлагаются тарифные планы, и вы покупаете поездки. В тот момент, когда вы находитесь в транспорте, списываются поездки, не деньги. Вы уже купили поездки в предоплаченной услуге. А здесь они просто фиксируются, что вы воспользовались своим правом. Мы примерно понимаем эту финансовую модель, как правильно это сделать. Теперь необходимо сделать один шаг: разработать эти все нормативные документы, и принять уже на местном уровне, даже путем регуляторных актов. После этого планируем до конца 2019-го года внедрить данную систему на электротранспорте, и когда сам костяк системы будет стоять на электротранспорте, его можно будет масштабировать на автобусные маршруты", - резюмировал глава департамента транспорта.
Читайте также: В Днепре отменят "удобные" остановки маршруток.