Аэропорт Днепра теперь принадлежит Коломойскому
Такой поворот дело об аэропорте приняло в связи с некачественным оформлением документов представителями государства в данном споре.
Теперь по порядку: что, откуда и почему.
Начало истории
Еще 28 августа 2009 года Фонд государственного имущества подписал договор о купле-продаже акций «Днепроавия» с компанией №Галтера», которую связывают напрямую с известным бизнесменом Игорем Коломойским. Стоимость акций составила 59 миллионов 17 тысяч гривен. Все деньги были уплачены в 2009 году.
Договор был инвестиционным: по его условиям, «Галтера» была обязана профинансировать развитие нашего аэропорта на сумму 882 миллиона гривен. 107 миллионов из нее планировалось потратить на реконструкцию искусственной взлетно-посадочной полосы, которая должна была уйти в собственность государства.
Тем не менее, из этой суммы к началу АТО на данную полосу потратили только 6 117 миллионов гривен, а общие инвестиции на превысили 142,1 миллионов гривен. После 2014 года было уже немного «не до этого». Проблема же в том, что это был крайний срок внесения инвестиций.
В чем ошибка государства
При оформлении договора было указано, что «Галтера» должна была передать взлетную полосу, радиомаячную систему и земли, на которых они находятся в собственность государства, чтобы оно создало «на их базе государственное предприятие». Но в договоре не было четкого определения – кому именно нужно передавать: какому министерству или какому госпредприятию.
В итоге, только в 2015 году Кабинет министров выдал распоряжение №1136-р, по которому Министерство обороны Украины назначалось тем, кто должен был все это получить. Правда еще одна проблема – в данном документе указали перечень имущества, который не соответствует тому, что прописан в договоре. В оформлении таких бумаг это критическая ошибка.
Кроме этого, в пунктах договора 11.2.1. и 11.2.2. «Галтера» должна была сделать инвестиции для подготовки Днепра к чемпионату по футболу 2012 года. Но, во-первых, четкая сумма инвестиций, график внесения, объем работ и расчетный счет, на который нужно было перевести деньги в договоре не указан. Более того, другой пункт соглашения запрещает компании увеличивать или уменьшать уставной капитал «АК «Дніпроавіа».
Итог
Фонд государственного имущества хотел сыграть на том, что «Галтера» не выполнила свои обязанности по финансированию. Юристы компании в свою очередь указали на неточности в договорах. Это и стало решающим фактором. Игорь Коломойский в лице фирмы «Галтера», по решению суда, получил весь аэропорт, включая терминалы, взлетно-посадочную полосу и радиомаячную систему. Убедиться в этом можно изучив решение Хозяйственного суда Киева, который занимался данным делом.
Впрочем, Фонд госимущества еще может подать апелляционную жалобу. Детали будут известны позже.
Источник: Информатор.Деньги.
Если вы стали очевидцем важных или интересных событий, сообщайте о них в телеграм-чате новостей Днепра.
Читайте также: