Железнодорожные рельсы и платные купальни: как раньше выглядела набережная в Днепре (ФОТО)

Во времена Екатеринослава на месте набережной были скалистый берег и лесной склад. На берегу Днепра сосредоточились различные лесопильные заводы, склады и пристани. Во время разлива реки всю территорию периодически затапливало водой. На территории где сейчас находится Речпорт двести лет назад была тюрьма. Но ее местонахождение плохо сказывалось на состоянии здоровья заключенных, они часто болели из-за неподходящего климата и поэтому острог перенесли подальше от воды.

Только в начале прошлого века территорию у воды начали благоустраивать. В районе нынешней улицы Коцюбинского обустроили платные купальни. Стояли они на сваях, от берега к ним вел дощатый мостик. Вдоль нынешнего жилмассива Победа стояли частные дома. Это считалось поселком Мандрыковка. Местное население занималось рыболовлей и выращиванием овощей и фруктов на своих огородах, на воде работали лоцманы. Частью Днепра Мандрыковка стала лишь в 1930-х годах.

Решение о строительстве набережной в Днепре было принято в 1934 году. Планировалось, что на берегу реки будут широкие бульвары для прогулок, дорога для авто, множество зданий, где разместятся государственные учреждение и жилые дома.

Также проект строительства предусматривал возведение нового моста, связывающего правый и левые берега Днепра в районе нынешнего Слобожанского проспекта.

Набережная должна была быть гранитной, чтобы избавить город от наводненений. Главным объектом на ее территории должен был стать дом Красной армии. В нем планировали обустроить несколько зрительных залов, один из который должен был вмещать 900 мест, столовую, детские комнаты, а на крыше – летний ресторан. В одном крыле дома хотели разместить спортзал с бассейном и библиотеку, в другом – гостиницу. Вокруг предполагался парк и спортплощадки, а перед ним – причал. Планировалось также, что вдоль набережной разместят Радиотеатр и Аэроклуб.

До 1940 года удалось обустроить участок набережной от улицы Воскресенской до Европейской. Начать реализовывать планы в полной мере помешала Вторая мировая война. Снова начать строительство набережной удалось лишь в конце 1950-х годов.

Чтобы обустроить берег, его искусственно намывали, под ним проложили огромный железобетонный коллектор. Позже для доставки стройматериалов на набережной даже  проложили железнодорожную ветку.

Длина набережной в Днепре – почти 23 км, соединяет в себе три магистрали Сичеславская набережная, Заводская и Победы.

В  1970-х на набережной началось обустройство жилмассивов и было принято строить гостиницу «Парус», которая стоит недостроем до сих пор.

В 2005 году набережная была реконструирована. Тут появился Фестивальный причал и Шар желаний.

Источник: dnepr.info

Если Вы стали очевидцем важных или интересных событий, сообщайте о них в телеграм-чате новостей Днепра.

Читайте также:

• Сосуды со свастикой и монгольское захоронение: что немецкие военные искали на Игрени в Днепре
• Стеклянный пол и «цветная» музыка: как раньше выглядело кафе «Красный коралл» в Днепре (ФОТО)
• Конец эпохи: на месте известного кинотеатра в Днепре откроют новый торговый комплекс

Русский

Автор: