Об этом сообщили в департаменте жилищно-коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровского городского совета.
В 2011 году на строительство съезда с Кайдакского моста было освоено почти 100 миллионов гривен. На сегодня на территории трубного завода, в числе прочего, подготовлена строительная площадка и начаты работы по бурению скважин для установки двух опор. В частности, там демонтированы здания, вывезен мусор, вынесены наружные сети теплотрассы, водопровода и канализации. В районе проспекта Свободы и улицы Каховка также демонтированы здания, снесены зеленые насаждения, вынесены внешние сети. Сейчас там выполнены работы по устройству ряда опор. В районе балки Сухой Яр проведена геодезическая разбивка трассы дороги для устройства насыпи и выравнивания профиля трассы. На сегодня по строительству съезда с Кайдацкого моста уже установлено 7 опор, в работе еще 4. В целом необходимо установить 24 опоры, отмечают в департаменте.
Строительство дороги на участке от улицы Кайдакский путь до автомобильной дороги Киев-Луганск-Изварино решит многие проблемы. Во-первых, сократится транспортный поток, особенно грузовых автомобилей, которые ежедневно проходят через густонаселенные районы города (ул. Павлова, проспект Калинина, проспект Петровского). После разгрузки этих городских магистралей нормализуется дорожное движение и исчезнут ежедневные длительные заторы. Кроме того, благодаря введению в эксплуатацию новой магистрали улучшится экологическая ситуация — количество вредных выбросов в атмосферу сократится на 900 тонн в год, отмечают в департаменте.
Сокращение пробега транзитного транспортного потока в направлении Кривбасс — Донбасс (и обратно) при реализации проекта строительства магистральной дороги позволит значительно сократить потребление ГСМ. Выполненные расчеты показали, что сокращение маршрута следования транспорта в указанном направлении снизит потребление условного топлива примерно на 3,6 миллионов литров ежегодно, добавляют в департаменте.
Марина Бурка, DNEPR.INFO
