Основал завод, провел водопровод и запустил трамвай: кто такой Иван Эзау в честь которого названа улица в Днепре
В 2015 году в Днепре вместо улицы Булыгина появилась улица Эзау. Переименовали ее в честь человека, сделавшего многое для нашего города.
Иван Эзау был мером Днепра почти 120 лет назад. В то время город переживал свой рассвет и развивался быстрыми темпами – строились заводы, появлялись новые рабочие места, Днепр рос, население увеличивалось.
Иван Эзау родился в Запорожской области, но учился в Екатеринославской мужской классической гимназии, позже получил специальность инженера-механика и некоторое время работал на судостроительной верфи в Крыму. В 1890 году вернулся в Днепр и открыл литейный и механический завод под названием «И.Я Эзау и Ко», специализирующийся на производстве сельскохозяйственных машин. В 1905 году стал городским головой Днепра и руководил городом до 1909 года. Чтобы спасти экономическую ситуацию в городе Иван Эзау ввел практику городских облигационных займов и залога казенного имущества, а также взял кредит на развитие населенного пункта.
Средства городской голова вложил в новый водопровод, в Днепре появилась канализация, начал курсировать первый коммунальный транспорт – трамвай, доходы от проезда шли в казну, а не предпринимателям. Было открыто несколько новых трамвайных линий. На деньги из бюджета были построены две женские гимназии, реальное училище.
После того, как он оставил поста мера Иван Эзау стал членом Педагогического совета Реального училища и женской гимназии, а также в 1910 году помог организовать областную сельскохозяйственную промышленную выставку, проходившую в нынешнем парке Глобы.
Несмотря на то, что в Днепре на выборах городского головы местные жители отдали предпочтение другому кандидату, Ивана Эзау приглашали участвовать в выборах мера в других города – Харькове, Баку и Ялте.
Иван Эзау занимался не только общественной деятельностью, но и продолжал работать как инженер, принимал участие в разработке по строительстве железной дороги в Крыму, вместе с другим инженером – Юргевичем выполнил проект шлюзования Днепровских порогов, а в 1914 году разработал проект схемы проездов в районе одного из мостов города. Во время Первой мировой войны Эзау разработал маршруты для доставки раненых с Кавказского и Румынского фронтов в тыловые госпитали.
В 1918 году снова был избран на пост городского головы Днепра и приложил все усилия, чтобы в Днепре заработал нынешний Днепровский национальный университет, но не проработал полный срок и эмигрировал сначала в Германию, а потом в США.
Улица Булыгина была переименована в Эзау не просто так. Именно на ней находился его завод, который после революции был больше известен горожанам как комбайновый завод. Предприятие, основанное Эзау пережило кризис 1990-х годов и был закрыт только в 2011 году.
Читайте также: