Как бастовали в Харькове
С 9 октября сотрудники "Горэлектротранса" объявили забастовку, поэтому трамваи и троллейбусы в Харькове не выходили на маршруты. Основное требование – выплата задолженности по зарплате (около 16,8 миллионов гривен). За последние несколько лет задолженность составляет более 100 миллионов гривен.
15 октября коллектив КП "Горэлектротранс" провел пикет у здания Харьковского горсовета. Люди требовали погасить задолженность по зарплате за 5 мес. Харьковский городской голова Михаил Добкин предложил им возобновить работу, "не прекращая забастовки". По его словам, выразить протест можно визуально (с помощью плакатов и листовок) на каждой единице подвижного состава.
17 октября "Горэлектротранс" частично возобновил свою работу. На собраниях коллективов, которые состоялись 16 октября во всех четырех депо предприятия, работники обсудили свои дальнейшие действия. Некоторые из них, в основном люди пожилого возраста, решили 17 октября выйти на работу. Как заявила водитель Салтовского депо Вера Яровая: «Людей заставили выйти на работу насильно, кое-где пригрозили, поэтому некоторые испугались и вышли на работу».
19 октября все трамваи и троллейбусы Харькова вышли на маршруты.
Сразу после этого 20 октября директор ХКП "Горэлектротранс" Алексей Палант уволился. Комментируя своё увольнение, он заявил, что планирует отдохнуть, «уйти в заслуженный отпуск». Новым руководителем предприятия был назначен Сергей Почепецкий.
21 октября сотрудники КП "Горэлектротранс" опять пикетировали здание мэрии во время сессии Харьковского горсовета. Многие работники предприятия не доверяют профкому, поэтому объединились в стачком. Требования пикетчиков - вернуть заработанные деньги и отчитаться о хозяйственных затратах предприятия. «Наши дети тоже хотят есть!», «Долой продажный профсоюз» скандировали люди под стенами горисполкома.
26 октября Председатель профкома предприятия Людмила Захарченко сообщила, что 9 миллионов гривен, которые Харьковский горсовет выделил предприятию на внеочередной сессии, уже потрачены на зарплату работникам. По словам Л.Захарченко, в первую очередь заработанные деньги получили те, кто уволился с предприятия. Также зарплату в первоочередном порядке получили сотрудники, остро нуждающиеся в средствах. На зарплату за июль, август, сентябрь и октябрь денег уже нет.
А вот 4 миллиона гривен, которые выделил для "Горэлектротранса" Кабинет министров, по словам директора Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Евгения Водовозов, на счета казначейства до сих пор не поступили.
Справка: В ХКП "Горэлектротранс" работают 3600 чел. Зарплата водителя - приблизительно 2300 гривен в месяц, рабочего - 1800 гривен, кондуктора - 950 гривен. В Харькове работает 4 троллейбусных и трамвайных депо. В настоящее время на предприятии около 650 единиц электротранспорта. Троллейбусы и трамваи во время работы перевозят в среднем 600 тыс. пассажиров в день.
Марина Кравченко, по материалам электронных СМИ