С тем, что большинство трамваев города в не самом лучшем состоянии, наверное, согласятся многие. Большинство горожан смирились с общественным транспортом, с которым им приходится сталкиваться каждый день по дороге на работу. Но есть и такие днепряне, которые устали молчать и хотят каких-то действий от городской власти.
Так на официальном сайте петиций Днепра появилось несколько обращений горожан к мэру. Основная тема писем – трамваи.
Днепрянин Борзило Александр в петиции пишет о том, что состояние подвижного состава и трамвайного полотна изношены уже очень много лет назад. По его словам, почти все трамваи в ужасном виде, а их тормозные системы очень часто не работают.
«Отпадают детали во время движения, часты случаи возгорания. О полотне. Трамвай, проезжая по латанному, разбитому полотну, из частей в 20 см, приводит в ужас. В домах, рядом с трамвайной линией, звенит посуда, не говоря уже о вибрации с которой становится страшно. Случаи схода с рельс становится нормой, трамвай выезжает за пределы полотна на метр-два, и хорошо, если рядом нет людей», — пишет днепрянин.
Днепровский трамвай Александр называет угрозой для жизни.
«Просьба решить данную проблему, либо заменить либо ликвидировать», — добавляет он.
А вот другой днепрянин – Авильцев Александр создал петицию, в которой просит увеличить количество и отрегулировать график движения трамвая №11.
«Реальная нехватка количества единиц вагонов на маршруте трамвая №11, объективно заметно, когда ожидаешь транспорт в тупике (ж.д. вокзал). По сравнению с маршрутом №15 (на проспекте Петровского) проходит 3-4 единицы, к 1 единице маршрута №11(на ул.Рабочую), при этом как правило трамваи №15 отходят полупустые, а трамвай №11 — всегда переполнен. Нереально добраться трамваем №11 в часы «ПИК» особенно при неблагоприятных погодных условиях», — пишет мужчина.
Летом прошлого года мы писали о том, что в Днепре занялись капитальным ремонтом трамваев.
А вот в декабре прошлого года директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Игорь Маковцев утверждал, что электротранспорт Днепра убыточный для города.
