Днепропетровский метрополитен достроят за 4 года
ЕБРР открывает кредитную линию Украине на сумму 152 млн евро для завершения строительства метро в Днепропетровске.
Об этом сообщил губернатор Днепропетровщины Александр Вилкул во время церемонии подписания Кредитного соглашения между Украиной и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).
Кредит предоставляется сроком на 15 лет с отсрочкой выплаты тела кредита на 4 года. Учитывая высокую коммерческую привлекательность проекта ставка составляет Euro LIBOR +1%, что является одной из самых низких ставок при кредитовании инфраструктурных объектов на территории стран СНГ.
«Теперь я уверен - Днепропетровский метрополитен будет полностью построен за 4 года, - сказал Александр Вилкул. - Отныне в проекте строительства Днепропетровского метрополитена «точка невозврата» пройдена. Кредит от ЕБРР - это значительный финансовый ресурс, который позволит привлечь к строительным работам мощного подрядчика. С вводом в эксплуатацию новых станций метро в городе повысится качество пассажироперевозок. В частности, метро соединит промышленные районы города с центральными, что значительно сократит время и повысит комфортность переезда жителей Днепропетровска к месту их работы и в обратном направлении. После завершения строительства метро будет полностью реконструирована историческая часть нашего областного центра проспект Карла Маркса, что придаст ему европейский эстетический вид».
В проекте достройки Днепропетровского метро Правительство также сотрудничает с Европейским инвестиционным банком, с которым к концу 2012 года будет подписано соглашение о привлечении еще 152 млн евро.
На сегодня Днепропетровский метрополитен состоит из электродепо и 6 станций - «Коммунаровская», «Проспект Свободы», «Заводская», «Металлургов», «Метростроителей» и «Вокзальная». Они были построены еще в советские времена. Чтобы их ввести в эксплуатацию, необходимо было провести только отделочные работы, что было сделано в 1995 году. А начатое тогда строительство трех станций - «Театральная», «Центральная» и «Музейная» - так и не было осуществлено.
В целом строительство метро в Днепропетровске продолжается более 30 лет, из которых более пятнадцати лет - с 1995 по 2010 год - никаких системных работ на объекте не проводилось.
Поступление средств от ЕБРР ожидается в начале 2013 года. До конца 2012 года для продолжения строительных работ из государственного бюджета Кабмин выделил 50 млн грн, которых достаточно для погашения задолженности за предыдущий период, поддержание в безопасном состоянии существующих подземных горных выработок и продолжение строительно-монтажных работ, запланированных на этот год. Теперь заказчиком работ на Днепропетровском метрополитене является Министерство инфраструктуры Украины.
До конца 2012 года должны быть проведены все тендерные процедуры по определению подрядной организации, которая выступит основным исполнителем работ по завершению строительства трех станций Днепропетровского метрополитена.