«Для УЗ будет выгоднее сделать перевозки бесплатными», – директор финансов УЗ

Об этом сообщает UBR.ua.

Директор по экономике и финансам УЗ Андрей Рязанцев рассказал о ситуации с финансами предприятия.

По его словам, УЗ от пассажиров получает всего 10% от общей суммы расходов на пригородные перевозки.

«За 6 месяцев 2017 от продажи билетов для пригородных пассажирских перевозок ПАО Укрзализныця получила около 270 миллионов гривен. При этом расходы на этот вид транспорта составляли в это время около 2,9 миллиардов, а, соответственно, ущерб составил около 2,6 миллиардов. То есть, только 1 гривну с каждых 10 необходимых для функционирования пригородного ж/д транспорта платит пассажир. Взглянув на график в статье (статья портала ЦТС «На последней электричке: Как УЗ будет обновлять пригородные поезда?» — Ред.) приходит понимание, что подобная ситуация продолжается годами», – рассказал Андрей Рязанцев.

Он добавил, что на данный момент недостающие доходы от пригородных перевозок компенсируются грузоперевозками.

При этом, согласно опыту европейских стран, доплачивать за перевозки должны местные органы власти.

«Ведь не зря благодаря процессам децентрализации власти профицит поступлений в местные бюджеты за 6 месяцев 2017 составил 30,1 миллиардов гривен. К сожалению, никто из руководства общинами не спешит выполнять свои функции. Зато ловко подняли для УЗ налог на землю под путями на 1,5 миллиардов в год», – говорит директор финансов УЗ.

По его словам, при таком развитии событий, для УЗ будет выгоднее сделать пригородные перевозки бесплатными.

«Как-то в начале года я посчитал, что на кассиров и контролеров мы тратим в год около 250 миллионов гривен. Еще немного и УЗ будет выгодно сделать пригородный транспорт бесплатным, но при этом уволить всех задействованных продавцов и контролеров», – сказал он.

Русский

Автор: