Днепропетровский аэропорт не приватизировали по вине ФГИ (+ ВИДЕО)

Депутат Верховной Рады Украины Святослав Олейник поднял документы доказывающие, что трудности приватизации днепропетровского аэропорта связаны с завышенными правилами приватизации.

Яна Юхименко

 

Об этом заявил на неформальной встрече с журналистами в Информационном агентстве «Время» депутат Верховной Рады, член фракции БЮТ Святослав Олейник: «Я поднял все документы, которые касаются днепропетровского аэропорта. В 2007 году было  распоряжение Кабинета министров, чтобы предприятие «Днепроавиа» и аэропорт стояли в плане приватизации. И в 2007 году, в соответствии с этим распоряжением он должен был быть приватизирован. То есть, до 2007 года уже шли переговоры с потенциальными инвесторами, чтобы не тратить государственные деньги, а строить объект  за деньги коммерческих структур. 

Но произошел определенный саботаж со стороны Фонда государственного имущества Украины.  Есть распоряжение председателя ФГИ от 2007 года Валентины Семенюк, в котором расписаны такие требования к приватизации, которые не сможет выполнить никто и никогда.    В этом уникальном документе написано о создании множества рабочих групп, о необходимости  «делить, вымеривать, выбеливать»  и вот таким способом дошли до того, что аэропорт не готов к приватизации».

Слова Святослава Олейника поддержал вице-спикер парламента Николай Томенко. По его мнению, есть еще какие-то обстоятельства, о которых мы не знаем. И эти «обстоятельства» касаются всех городов, которые должны были принимать у себя Евро: «Например, я считаю преступлением строить во Львове стадион за деньги городской громады. Я не знаю, как можно из местного бюджета построить европейский стадион?! Или я что-то не понимаю, или в Украине не все в порядке.  Нужно возвращать государственный контроль за ситуацией, иначе все это может плохо кончиться».

 



DNEPR.INFO

Подпишитесь на наш Facebook или Telegram, чтобы быть всегда на связи

facebook.com/novosti.dnepr.info
t.me/Dnepr_Info_New