Операция проводится в два этапа: сначала инспекторы наведываются на предприятия-перевозчики, а затем водителей проверяют уже на маршруте, в основном — на конечных остановках, чтобы не создавать проблем для пассажиров.
На каждом предприятии, которое предоставляет услуги по перевозке пассажиров, машины обслуживают несколько механиков — они несут ответственность за техническое состояние автобусов, которые выходят на маршрут. Такие проверки должны проходить дважды в день: до выезда на маршрут и в конце рабочего дня.
Помимо автобусов, проверку перед выходом на маршрут обязаны проходить и водители — у них проверяют состояние здоровья, самочувствие. Весь процесс контролируют сотрудники Госавтоинспекции — они периодически наведываются на предприятия со своими проверками.
Например, на этот раз операцию разделили на два этапа: встречи с коллективами, разработка планов и графиков; и конкретная проверка водителей и автотранспорта непосредственно во время работы на маршруте.
Среди наиболее частых недоработок, с которыми автобусы выезжают на линию — не пройденный техосмотр и нарушения выполнения условий эксплуатации автобусов. В таких случаях инспекторы на местах составляют предписания и дают перевозчикам определенный период, чтобы отчитаться об устранении недостатков. Тех, кто не укладывается в это время и не реагирует — привлекают к административной ответственности.
