11 минут над рекой и «зависания» в воздухе: какой была канатная дорога в Днепре (ФОТО)

Добраться на Монастырский остров сегодня можно только пешим ходом. Ранее же людей туда «доставляли» еще и на канатной дороге. Пункт отправления находился неподалеку от парка Шевченко, а «прибывал» горожанин сразу в центр острова.

Свою работу канатная дорога Днепра начала в 1968 году. Ее длина составляла 717 метров. Отдыхающих перевозили над рекой на высоте 10 метров. Чтобы «переплыть» часть Днепра нужно было 11 минут. Ежедневно с острова и на сушу курсировало 18 кабинок.

Для жителей Днепра это была не только возможность быстро и удобно добраться до Монастырского острова, но еще и развлечение, а вот курсирующим по реке кораблям было не так «весело». Суднам необходимо было «подгадать» момент и пройти между кабинками, не задев их.

Во время поездки над Днепром некоторые пассажиры ныряли прямо из кабинки в воду. Из-за них включался сигнал тревоги, всю «переправу» останавливали на несколько минут. Иногда из-за технических причин дорога могла «замереть» и люди в кабинках словно «подвисали» над рекой. Был зафиксирован случай, когда дорога остановилась на несколько часов. История, когда люди провели в кабинке над рекой не 10 минут, в гораздо больше уже успела даже обрасти своей собственной «легендой». Согласно ей, в этот момент в механизме «канатки» сломалась какая-то шестерня и ее в срочном порядке изготавливали на заводе, а пассажиры все это время любовались Днепром в «корзинках».

В 2005 году канатная дорога была отдана в аренду частной фирме, в 2007 году канатная дорога была остановлена и прекратила свое существование.

Фото: группа «История в фотографиях. Екатеринослав –Днепропетровск»

Читайте также: 

• Железная дорога вместо аллеи с цветами: как выглядел проспект Гагарина в Днепре в 1950-х годах (ФОТО)
• В магазинах и на рынках Днепра появилась соль: где самая дешевая
• Самый старый маршрут и конечная в Новомосковске: история трамвая в Днепре
• Выгул собак и передержка котов: как подзаработать в Днепре

Русский

Автор: