Продажа мототехники: мотоциклы, мотороллеры, скутеры, мопеды

Сервисный центр для мотоциклов и скутеров.

Мотосервис Днепропетровского агрегатного завода выполняет для мотоциклов и скутеров китайского и японского производства следующие виды работ:

• Плановое техобслуживание;
• Гарантийный и послегарантийный ремонт;
• Восстановление после ДТП;
• Поклейка и покраска пластика;
• Подбор запчастей и расходников (большой склад запчастей для китайской техники);
• Тюнинг;
• Зимнее хранение с обслуживанием;
• Мойка;
• Профессиональный подбор масел для достижения различных характеристик двигателя;
• Доводка китайских моторов.

Ответы на Часто Задаваемые Вопросы

Как менять масло в редукторе скутера?

 На корпусе редуктора есть два отверстия, закрытые винтами-пробками. Верхнее — заливное, а нижнее — сливное. Сливая масло через нижнее отверстие нужно подставить емкость для слива отработанного масла и отвернуть сливную пробку. После слива масла отверстие закрывается, заливается промывочная жидкость и на несколько минут запускается двигатель скутера, установленного на центральную подставку так, чтоб заднее колесо вращалось. После слива остатков масла и жидкости заливается трансмиссионное масло в количестве, указанном на крышке картера и в сервисной книжке.

 Как самостоятельно обслуживать воздушный фильтр скутера?

 На скутерах применяются два типа фильтров – обслуживаемые и необслуживаемые. Обслуживание первого состоит в чистке поролонового элемента и пропитке его специальным маслом с периодичностью, указанной в сервисной книжке. Необслуживаемые фильтрующие элементы подлежат замене на новый, в соответствии с указаниями в сервисной книжке. При езде в особо запыленных условиях замену и обслуживание фильтров нужно проводить чаще.

 После зимнего хранения скутер после 4-7 секунд запуска электростартером не заводится, хотя осенью заводился на первых секундах.

 Перед запуском двигателя необходимо 5-10 раз прокрутить кик-стартером при выключенном зажигании, для того, чтоб топливо поступило к карбюратору. После этого включить зажигание и произвести запуск двигателя при помощи кик-стартера, при этом установить скутер на центральную подставку. Если запуск двигателя нормальный, без перебоев, то в дальнейшем запуск можно производить электростартером. Если двигатель не запускается, необходимо проверить поступление бензина от бака к карбюратору и наличие искрового разряда на электродах свечи зажигания. В случае невозможности определения неполадки самостоятельно следует обратиться на специальную сервисную станцию по ремонту мототехники РАКЕТА-МОТО.

Как произвести регулировку зазоров клапанов и какие зазоры устанавливать.

1. Зазоры клапанов регулируются на холодном двигателе.
2. Прежде чем регулировать зазоры клапанов между торцом стержня клапана и башмаком коромысла, необходимо совместить метки на роторе генератора и картере двигателя (метка Т при верхнем положении поршня (ВМТ)).
3. Для доступа к регулировочным винтам необходимо (в зависимости от типа двигателя) снять верхнюю крышку головки цилиндра или отвернуть заглушки над винтами.
4. Отконтрить гайки регулировочного винта и с помощью щупа 0,06мм установить зазоры клапанов и законтрить гайку.
5. После контровки провернуть коленчатый вал на 2-3 оборота и повторно проверить зазоры.

Адрес: Днепропетровск, ул. Щепкина, 53
Телефон: магазин (056) 371-03-57, (050)452-12-87
сервисный центр (067)490-13-40
Веб-сайт: www.raketa-moto.com.ua/

Русский