Загадка железных дорог Городского парка

19.03.2019 14:39
просмотров
Практически каждый житель Днепра знаком с парком имени Лазаря Глобы и детской железной дорогой в нем.

Но мало кто знает, что до появления ДЖД в 1910 году в парке работала узкоколейная кольцевая линия. Кроме того, существовала еще одна отдельная железнодорожная ветка. 

Южно-русская сельскохозяйственная, промышленная и кустарная выставка, проходившая в 1910 году, прославила город благодаря масштабам, зрелищным видам, обустройству и экспонатам. Радовали взгляд приезжих и вагончики узкоколейки. Экскурсионный трамвай проходил мимо основных экспозиций выставки, что позволяло гостям наслаждаться видами и с удобством перемещаться по территории технического сада. 

В книге «Путеводитель и каталогъ. Южно-Русская областная выставка въ Екатеринославе 1910 г.»*** можно найти описание очевидца мероприятия:

«Если вы захотите объехать территорию выставки кругом, вы у скрещения этих линий сядите на электрический petite – трамвай, линия которого, в виде неправильного круга огибает всю территорию выставки, проходя мимо упомянутых двух павильонов, уклоняясь затем к бюро, проходя возле павильонов художественной галереи, арестантского, поворачивая к главному павильону, мимо павильонов Вюрглера, Брянского Общества к павильонам животноводства…

…Отсюда вы пройдете мимо железно-дорожного отдела, имея его по левую руку, и подъездного пути особой ветки Екатерининской железной дороги. проложенной к территории выставки…. От павильонов животноводства вы можете повернуть по линии узкоколейного трамвая и выйти на одну из скрещивающихся линий».

Вагончики узкоколейки в левом углу у здания Земского павильона. Фото с сайта: humus.livejournal.com

Навес для сельскохозяйственных машин. Фото с сайта: humus.livejournal.com

Павильон Городского самоуправления. Фото с сайта: humus.livejournal.com

Улица на выставке.  Фото с сайта: humus.livejournal.com

На городском сайте удалось найти комментарий*** пользователя, который более детально описывает устройство дороги и самого состава, предположительно цитата из Альбома выставки:

«Рядом с железнодорожной веткой, на территории выставки, существовала еще увеселительная узкоколейная круговая дорога или, вернее трамвай. Трамвай общим протяжением в 1 версту был построен частными предпринимателями инженером Вишманом и братьями И. и И. Левиными. Общее наблюдение за постройкой линии трамвая и его эксплуатацией лежало на обязанности Технической Комиссии. Трамвай обслуживался 12-ти сильным бензиновозом Руртальскаго машиностроительного завода в Мюльгейме (Германия); бензиновоз мог развивать скорость в 15 верст в час, при силе тяги в 2400 пуд. Подвижной состав состоял из 4-х открытых вагонов, на 16 пассажиров каждый».

Как видим, в парк была проложена еще одна железнодорожная линия. Близкое расположение к железнодорожному вокзалу обеспечивало быстрый доступ к выставке, это существенно экономило время и средства, затраченные на транспортировку экспонатов и доставку гостей.

В том же «Путеводителе…» есть описание железнодорожного отдела, который на выставке представляла Екатерининская железная дорога. Читаем:

«Екатерининская железная дорога, принимая участие в выставке, имеет главную и почти единственную цель – ознакомить посетителей выставки с теми путевыми устройствами и перевозными средствами, которыми дорога оборудована для обслуживания промышленности, представленной на выставке.

Соответственно этому, Екатерининская железная дорога установила паровоз и вагон из числа тех, которыми дорога была оборудована, когда промышленность еще только начала развиваться. Для сравнения установлены паровоз и подвижной состав, соответствующие современному состоянию промышленности.

Кроме паровозов подвижного состава, служащих для перевозки продуктов промышленности, Екатерининская железная дорога выставляет вагон, для перевозки рабочих и санитарный вагон, предназначенный для подачи медицинской помощи.

Для демонстрации путевых устройств уложены разных типов рельсы и стрелки, а равно установлены приборы для централизации и блокировки.

В целях ознакомления посетителей со средствами борьбы со снегом, выставляются все типы имеющихся на дороге снегоочистителей, из которых один (Лесли) можно будет приводить в движение».

Павильон Екатерининской железной дороги. Фото с сайта: humus.livejournal.com

В целом в Екатеринославе узкоколейных железных дорог было несколько. Первая, это собственно и была линия первого трамвая, проложенная в 1897 году. Ширина ее колеи составляла 1 метр. В книге Ивана Науменко «С Вершины столетия» читаем:

«В Екатеринославе в связи с тем, что трамвайное полотно отделено от проезжей части дороги, выложенной брущаткой, было решено положить обычные железнодорожные рельсы… Ширина колеи составляла один метр. Рельсы укладывали на деревянные шпалы длинной от 1600 до 1800 миллиметров».

Известно, что в 1930-х годах узкоколейку электрического городского трамвая «переложили» на 1524 миллиметров.

Современная детская железная дорога в парке Глобы частично прошла по линии экскурсионного выставочного трамвая 1910 года. Ширина узкоколейных железных дорог в советские времена составляла 750 миллиметров. 

Автор:


Добавить комментарий

Последние новости

До 1 февраля должны опубликовать полный список автомобилей, за которые придется заплатить транспортный налог. Сколько придется заплатить днепрянам за своего железного коня и какие автомобили попадают под транспортный налог.

Сегодня 10:36
141
просмотров

В Днепре выявили 69 новых случаев заболевания коронавирусом. Выздоровело — 591 человек. Летальных случаев — 7.

Сегодня 09:50
229
просмотров

В среду, 20 января, православные отмечают день Иоанна Крестителя, который завершает период зимних Святок. В этот день наши предки говорили, что «Иван Креститель пришел - праздники увел».

Сегодня 08:30
424
просмотров

За последние сутки доллар подешевел на 01 копейку. Национальный банк Украины на 20 января 2021 года установил официальный курс на уровне 28,15 гривен за доллар

Сегодня 07:00
21
просмотров

Погода сегодня не обрадует нас. Какой она будет в Днепре и области 20 января.

Сегодня 06:30
26
просмотров

Ассоциация городов Украины заявила, что предприятия теплоснабжения Днепропетровской области брошены на произвол судьбы.

Вчера 19:53
1374
просмотров

За что должно быть стыдно политическим оппонентам Филатова и перед кем они должны извиниться?

Вчера 19:14
35
просмотров

Как сообщила пресс-служба «Днепропетровскгаз», уже несколько месяцев компания «Днепроазот» не выполняет свои договорные обязательства и не платят за услуги по доставке газа. Сумма долга уже превысила 200 миллионов гривен.

Вчера 19:08
690
просмотров

19-го января в 13:17 в Службу спасения поступило сообщение о пожаре в Храме Феодосия Черниговского в селе Новоолександровка.

Вчера 18:24
493
просмотров

В Днепре общественные организации имеют возможность воплощать различные проекты при поддержке городского совета.

Вчера 16:26
27
просмотров

АКЦИИ КОМПАНИЙ

  • KangooSport
    -10%

    Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!

  • TAL-MEDICAL
    Акция

    Консультация врача и УЗИ обследование

  • TAL-Medical
    15%

    Скидка на консультацию лучших специалистов!

  • Доступные врачи
    Акция!

    Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!

Наверх