Александр Резник, председатель Днепропетровской областной организации работодателей в области автоперевозок, сообщил, что рассчеты по маршрутам уже проведены. По его словам, средняя протяженность городского маршрута составляет 25 км. Наиболее распространенный на них Мерседес «Спринтер» вмещает в себя 19 сидячих пассажиров. Сегодня дизель стоит 25 грн за литр. Следовательно, при расходе 16 литров на прохождение маршрута (4 литра — 100 грн) нужно перевезти 22 пассажира, чтобы покрыть только лишь затраты на топливо. Стабильный рост цен на топливо вынуждает к подорожанию стоимости.
«Мы готовимся к тому, что солярка будет стоит 40 грн. Перспектива нерадужная», — сказал Резник.
Андрей Берчук, председатель Днепропетровской областной организации профсоюзов работников автотранспорта и дорожного хозяйства, акцентировал, что подорожание — мера вынужденная, ведь АТП работают в убыток, а компенсации по льготникам получают всего 2 АТП города из 22 действующих.
Александр Резник также рассказал, что перевозчики настаивали на индивидуальном ценовом подходе к каждому маршруту. Согласно данному предложение цены на разных маршрутах колебались бы от 5 до 7 гривен. Однако так как в обсуждении и рассчетах принимали участие общественники, цену 7 гривен они раскритиковали, заявив, что не допустят такого.
Таким образом, уже со следующей недели днепропетровцы имеют все шансы ездить в маршрутках по 6 гривен. На маршрутах, где ходят автобусы большой вместимости, стоимость, естественно, будет ниже. По словам представителей перевозчиков, это тоже тариф выживания, ведь в рассчеты закладывалась стоимость топлива в размере 18 гривен, а сейчас она уже составляет 24. Если подорожание продолжится, то и следующий пересчет стоимости проезда не за горами. Проезд в электротранспорте дорожать не будет.
adminАвтор:
Кто-то пытался прослушивать офис одного из департаментов горсовета Днепра.
В этом году народные депутаты снова подают декларацию о доходах.…
Министерство молодежи и спорта Украины предоставило в 2023-2024 годах Украинской…
25-летние мужчины должны пойти в ТЦК.
Каждый житель Днепра может самостоятельно внести изменения в свои данные на портале ПФУ. В реестре застрахованных лиц создана персональная электронная учетная карточка с уникальным номером, где «записаны» все данные о застрахованном человеке, необходимые для вычисления и назначения страховых и пенсионных…
Автовокзал в Днепре частично возобновил работу.
В Днепре уточнили информацию о разрушении в результате ракетного удара.
Проспект Поля в Днепре – один из самых старых и самых популярных в Днепре. Сначала тут находились частные дома, а часть проспекта была самым настоящим полем, неподалеку размещался цыганский табор и рынок, потом территория стала стремительно застраиваться.
Ряд электричек и пригородных поездов остановит движение.
В Днепре 20 апреля объявили Днем траура.
Ресторан «Старая башня» недавно был признан памятником архитектуры. Уже более 10 лет здание находится в упадке. Его несколько раз пытались продать, но безуспешно.
В Днепропетровской области погибла железнодорожница.
К сожалению, это все утешительные новости в настоящее время.
В Днепре во время ракетного удара снова пострадал автовокзал.
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Проведите новый тендер для перевозчиков. Я уверен что перевозки выгодны и окупаемы при цене 4 грн. Уверен -во время проведения тендеры желающих будет много. Нанешние перевозчики все равно не справляются с перевозками. В маршрутки невозможно сесть, вернее залезть ( например 66я и 40я)
В расчетах неверны исходные данные- какие 19 пассажиров, маршрутки забиваются под завязку. Какие 25 км? Например на 73 маршрутке есть короткий и длинный маршрут. На коротком маршруте 10 км не будет точно.Ну и самое главное, кто пересчитает расходы мне? Откуда мне взять деньги чтобы удовлетворить растущие потребности власть имущих?
Если перевозить «спринтерами» дорого, выведите на маршруты «богданы», если ими тоже дорого, вывозите автобусы, старые маны и мерсы недороги и экономичнее «Богданов», не говоря о вместимости. Видимо, депутаты вполне довольны упадком общественного транспорта, который позволяет крышевать маршрутки и диктовать горожанам условия..
«подорожание неизбежно»!!!!!!!!!!!!! Я фигею! А зарплату никто не хочет повысить? В ТАКИХ маршрутках, как у нас ходют нельзя ездить! Все поломано, прокурено, двери болтаются! ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ? Пустите альтернативные АВТОБУСЫ и тогда можно будет сократить маршрутки! Но этого же никогда не сделают- ВСЕ СХВАЧЕНО!!!!!!!!! Водилы «поплакали»- и цены на презд повышают! А МЫ НЕ ЛЮДИ? Если денег даже на еду не хватает ( я просто молчу про лекарства)! Сколько бы ни плакали- ЖИВИТЕ, СКОТЫ, КАК ХОТИТЕ! ДОСТАЛИ УЖЕ!
«Надо затянуть пояса»
мазохист ) изучайте 50 оттенков грязи на маршрутке
Да охренели вы там совсем! Кто видел хоть одну маршрутку, которая в час пик не забита так, что задницы из окон торчат? И эти люди жалуются на убыточность??? Да они просто не вышли бы на работу, если бы не хватало денег на топливо, зарплату, откаты и т.д.! И где обещанные «комфортные» и безопасные маршрутки с негнилыми полами и не отваливающимися сидениями?!
Когда же вы уже нажретесь падлы? Забивают маршрутки по самые помидоры, по пол часа в тупиках стоят. Посредине маршрута в маршрутку не влезешь, потому что в тупике ждут полного заполнения. Гниды транспортные никак не уймутся, хотят получать стабильно прибыль но забывают что зарплата работяг становится меньше.