Почему транспорт в Днепре должен подорожать: еще одно объяснение
Глава профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий показал, какие автобусы ездят в Польше и сколько у них стоит проезд.
Тема общественного транспорта в Днепре – одна из самых болезненных тем не только для местных жителей, но и для городских властей. Маршрутки в городе действительно находятся в ужасном состоянии, при этом перевозчики уже давно намереваются поднять стоимость проезда. В ответ местные власти предлагают заменить спринтеры на большие автобусы, но перевозчики сопротивляются.
Михаил Тонконогий на своей странице в Facebook показал, какие автобусы производит запорожский завод в Украине и объяснил, почему все они делаются для соседней Польши:
«Это – новый автобус украинского производства. Евро-5 с компьютерным управлением и соответствующий всем европейским стандартам. Его купить себе украинские перевозчики позволить не могут. Потому запорожский завод делает целую партию для соседней Польши. Где проезд стоит 3,6 злотых (почти 1 доллар) за разовую поездку и 3,8 злотых за часовую с пересадками. А у нас за 22,5 цента хотят сделать так же», – объясняет эксперт.
В комментариях под постом горожане начали активно дискутировать. Пользователи предложили также сравнить зарплаты поляков и украинцев. Другие предложили открыть рынок для б/у автобусов из Европы.
Но в основном жители Днепра настаивали, что не стоит сравнивать уровень жизни в Польше и в Украине.
Тем временем, пока в Днепре продолжается обсуждение темы общественного транспорта, заместитель мэра Михаил Лысенко предложил составить перечень критериев, по которым можно будет отличить автобус от «скотовозки».
Кроме того, в Днепре так и не подняли проезд на электротранспорте, так как в горсовете допустили некоторые нарушения. Теперь повешение проезда чиновники будут добиваться через суд.