Лысенко рассказал, почему в Днепре не будет новых трамваев
Зам. мэра считает, что сейчас покупать новые трамваи нет смысла, поэтому будем брать second hand.
В Днепр едет новая партия закупленных в Германии трамваев, но не новых, а б/у. Первые три сегодня были погружены на автоплатформы и в течение недели прибудут в город. Еще шесть ожидаются на следующей неделе. Предполагается, что они сменят устаревшие вагоны на маршрутах №9, № 12 и №19.
Причин на покупку именно б/у трамваев, а не новых, по словам заместителя мэра Михаила Лысенко, две. Об этом он рассказал в программе "Грани".
Первая – цена. Новый трамвай обойдется городскому бюджету примерно в 1-1,5 млн евро. В то время как стоимость старого – всего 25 000 евро, а с доставкой, прохождением таможни и переоборудованием б/у трамвай обойдется в 44 880 евро, посчитал Михаил Лысенко. Покупка у Южмаша тоже не решит проблемы – он будет не менее дорогим, чем зарубежный, но мощности завода ограничены всего одним трамваем в год.
Вторая причина – состояние наших рельс. По словам зам. мэра, в последний раз трамвайные пути в Днепре капитально ремонтировались лет 50 назад. Например, на Кайдакском мосту на шпалах уже просто нет древесины. Если на такие рельсы выпустить новую технику, она очень быстро придет в негодность или вовсе выйдет из строя. По оценке директора департамента транспорта Игоря Маковцева, капитальный ремонт километра трамвайных путей будет стоить больше 30 млн грн.
«Если 30 млн мы умножим на 240 км, то получится 7,5 млрд грн. А у нас бюджет участия – 3,5 млрд грн. То есть нам два года нельзя будет ремонтировать дороги, школы, лифты, тротуары только для того, чтобы построить новые пути», - подсчитал Михаил Лысенко.
Впрочем, работы в этом направлении идут. В следующем году коммунальщики планируют обновить трамвайные пути на маршрутах №1 и №19.
Читай также: