Филатов про Новый мост, аэропорт и транспорт

Городской глава Днепра Борис Филатов появился в эфире программы «Грани» на 34-м телеканале.

Новый мост

«Это – самый длинный мост в стране по протяженности над водной гладью – 1 447 метров. Есть длиннее мосты, но они идут через острова. Мост строили в Советском Союзе. На его реконструкцию нам никто не дал ни копейки. Мы его делаем за счет городского бюджета.

Мост реально мог упасть, мог завтра, мог и через 10 лет, но упал бы. У меня была дилемма: сделать реконструкцию и пожалеть, или не делать и пожалеть.

У людей уже возникает впечатление, что его ремонтируют 3 года. На самом деле – еще и 2 лет нет. Причем, если говорить о проекте, там четко написано – 24 месяца без полного перекрытия. Так мы и делали», — заявил мэр.

Также Филатов рассказал, что поспорил с Владимиром Зеленским, так как был уверен в том, что ремонт моста будет завершен в срок.

«На кону стоит мой пост, и все», — отметил глава города.

Он также рассказал, что посещает ремонт через день.

Аэропорт

«Хотелось бы быстрее, но такие вещи быстро не делаются.

Думаю, за 2 года можно аэропорт реконструировать. Но это – мои предположения. Аэропорт – государственный стратегический объект, который мэру, по большому счету, не подчиняется», — сказал Филатов.

Транспорт

Мэр рассказал, что буквально через неделю на линию выйдут первые переоборудованные трамваи, купленные в Германии.

«Все забывают, что новая пара трамвайных вагонов – миллион евро, так лучше уже эти. Трамваи всегда на порядок дороже троллейбусов. Поэтому более активно развиваем троллейбусную сеть, хотя и до трамвайной доберемся», — заявил глава города.

Также Филатов рассказал, что за развитие электротранспорта платят горожане.

«Надо понимать, что сегодня мы вкладываем десятки миллионов денег из городского бюджета, ваших денег, как налогоплательщиков, в развитие муниципального электротранспорта. Покупаем новый подвижной состав, прокладываем новые троллейбусные линии, ставим новые остановки. Соответственно, у нас увеличиваются расходы.

Потом запускаем троллейбусы, они начинают «кушать» электричество, а оно все время растет в цене. Город дотирует городской электротранспорт примерно на 100 миллионов гривен в год. Чем больше у нас будет троллейбусных маршрутов, тем больше нужно будет докладывать из городского бюджета за электричество.

Предлагаем поднять цену проезда, не хотят. Но есть же элементарные вещи: или мы развиваем электротранспорт, и граждане за проезд больше платят, либо они платят по-старому, но все развитие заканчивается», — заявил Филатов.

Читайте также:

• Филатов отреагировал на девушку, которая собирается раздеться на Новом мосту;
• «Я не держусь за кресло мэра», — Филатов про досрочные выборы, депутатов и вопросы;
• Филатов и Маковцев заключили пари на увольнение: подробности;
• «Не надо представлять себя пиратами»: Борис Филатов сделал официальное объявление;
• «Слишком много всяких жуликов залезло во власть», — Филатов рассказал, «что это было».

Русский

Автор: