Сколько должен стоить проезд в маршрутках города

Не успели еще истрепаться объявления в некоторых городских маршрутках, которые гласили о подорожании проезда с 5 на 6 гривен, как уже говорят о новом подорожании, в сюжете 34 канала.

Причины подорожания традиционны: дороже стало топливо, выросли в цене запчасти и комплектующие для автобусов и маршрутных такси. Перевозчики набрались смелости озвучить реальную рентабельную цену проезда в транспорте. Сумма действительно шокирует – 26 гривен. Директор компании-перевозчика Тарас Жуков разводит руками, мол, а что вы хотели, в Европу же идем. А там проезд не из дешевых: 2-2,5 евро. То есть стоимость литра бензина где-то примерно и должна равняться стоимости билета на проезд.

Тогда и автопарк обновить можно и заработать немного. Сейчас же только в убыток и на чистом альтруизме трудятся уверяют и перевозчики и глава профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий. Арифметика довольно проста: в среднем маршрутка перевозит 350 человек в день. В денежном отображении это около 2 000 гривен, из них львиная доля – 1 500 идет на топливо, 350 гривен на зарплату водителю в день и остается 150 гривен на содержание автобуса. Потому автопредприятия до сих пор не рассчитались с долгами после перехода на зимнюю резину.

И по этой же причине о подорожании проезда заговорили и в городском управлении транспорта. Там на следующей неделе обещают обнародовать новую предельную цену. Она будет равняться 7 гривнам, а, к примеру, на маршруте вокзал-Таромское вообще составит 9 гривен.

https://www.youtube.com/watch?v=JUneVddyEZQ