«Дорожная реформа»: что включает новый законопроект

Документ в части обучения водителей основывается на Директиве ЕС 2006/126/ЕС, сообщает «Автовод».

Авторским коллективом законопроекта №5184 предложено начинать обучение населения с трехлетнего возраста, то есть уже в детских садах. Все будет начинаться с базовых вопросов, касающихся собственной безопасности, основ культуры пешехода, взаимодействия с другими участниками дорожного движения, понимания сигналов светофоров, дорожных знаков и т.п. Вполне возможно, что продуманное обучение детей сможет повлиять и на их родителей, которые часто нарушают ПДД, перебегая дорогу где попало, или, вывозя коляску/велосипед/санки на переход, не учитывая дорожной обстановки, скорости транспортных средств, состояния покрытия.

Обучение дорожной грамоте будет продолжаться в школах, профессионально-технических учебных заведениях, на специализированных предприятиях. Это должно воспитать новое поколение, которое будет ценить собственную безопасность и уважать право на безопасность других.

Проект закона не ограничивает выбор типа учебного заведения для получения прав, то есть, обучаться можно в любой организации, которая работает по Типовой программе и зарегистрирована в Государственном реестре безопасности дорожного движения. А если автошкола не ваш путь – допускается вариант индивидуального обучения в соответствии Типовой программе самоподготовки.

Лицо, желающее получить право на управление транспортными средствами той или иной категории или типа, будет обязано пройти психофизиологическую экспертизу и медицинское освидетельствование для выявления умственной и физической пригодности к управлению транспортными средствами. Другими словами, предстоит пройти не просто медкомиссию, а специальное тестирование «на адекватность». Нужно будет успешно сдать определенные тесты на скорость реакции, способность ориентироваться в сложных ситуациях, принимать быстрые и правильные решения в сложных условиях. За руль станут допускать тех, кто сможет водить безопасно.

Прежде чем перейти к этапу практического обучения вождению, будущему автомобилисту сначала предстоит выучить теоретические основы в объеме, который требуется для желаемой категории водительского удостоверения. Программа обучения и тестирования будет разделена на базовый и специальные уровни.

Получить допуск к практическому обучению вождению станет возможным только после завершения обучения и сдачи теоретического теста. Если же тест сдан успешно – слушатель получит статус «кандидата в водители», соответствующую справку и то самое право на начало обучения вождению. Если же водитель с «открытыми категориями» в удостоверении пожелает расширить свои возможности, ему придется для начала сдать теоретический тест по спецпрограмме для новых категорий, и только после перейти к обучению на практике на нужном типе ТС.

Начальное обучение вождению будет происходить на закрытых территориях, где нет других участников дорожного движения или на специально оборудованных автодромах.

Обучать вождению сможет только обладатель соответствующего разрешения (удостоверения), выданного уполномоченным органом – то есть, специально обученный инструктор. Но, если производится начальное обучение на территории, где отсутствуют другие участники дорожного движения – в роли неофициального инструктора сможет выступить любой водитель.

Инструктор в ходе обучения несет полную ответственность за соблюдение ПДД как водитель, – даже если он находится на месте пассажира. Поскольку практический экзамен (уже на получение «прав») будет довольно длительным и включающим немалый перечень этапов тестирования, обучение должно будет проводиться в разных дорожных условиях, включать маневрирование задним ходом, приемы контраварийного вождения. Для грузовиков и автобусов, разумеется, перечень требований будет еще шире.

Появится нюанс и с обучением езды на авто с коробкой-автоматом. Если обучение вождению происходило на автомобиле с АКП, то в «правах» будет указано, что такое лицо имеет право вождения только автомобилей с АКП. Но если обучение проходило на «механике» – ограничений по типу коробки передач в удостоверении не будет.

Если курс практического обучения окончен, кандидат в водители получает справку об этом, и может перейти к сдаче практического теста на навыки вождения. Как будет проходить сдача «практики» мы опишем в отдельном материале: пока отметим, что на это для будущих водителей легковушек уйдет около получаса, а экзамен «по вождению» для будущих водителей грузовиков или автобусов продлится целый час. Весь процесс зафиксируют при помощи видеорегистраторов, запись с которых будет храниться в течение нескольких лет. При условии успешной сдачи «практики» кандидат, наконец, получит вожделенные «права». Если же практику «завалить», то повторить попытку станет возможным не ранее, чем через 7 дней.