«Нужно думать и над новыми названиями для наших региональных железных дорог, которые несут отпечаток советского периода. С тех пор имеем Юго-Западную, Южную. А почему, например, не Киевскую, Харьковскую? Думаю, – у вас будут свои идеи», – написал Балчун.
Он упомянул, что профсоюз железнодорожников внес предложение перестать вести на железнодорожном транспорте отсчет расстояния российской столицы.
Балчун также конкретизировал, каким видит дальнейшее реформирование Укрзализныци. Основным направлением реформирования станет переход к вертикально интегрированной структуре. Целевая бизнес-модель будет строиться на пяти бизнес-вертикалях. В частности, это: грузовые перевозки и логистика, пассажирские перевозки, инфраструктура, услуги тяги, производство и сервис.
