Необходимость возвращения обязательного техосмотра, который был отменен в 2001 году, продиктована требованиями соглашения об ассоциации с ЕС. К тому же это будет способствовать повышению уровня безопасности на дорогах, считают в министерстве инфраструктуры Украины.
Нововведения будут внедряться постепенно, на это отводится срок с текущего по 2022 год. Первыми они коснутся коммерческого транспорта, перевозящего пассажиров и грузы. На таком транспорте планируется так же в обязательном порядке устанавливать тахометры для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа – сейчас они установлены только в автобусах международных маршрутов. За нарушения режима работы водителя перевозчику или транспортной компании грозит штраф от 340 до 3 400 гривен. Помимо этого, в общественном транспорте установят специальные приборы, которые будут ограничивать скорость движения. Грузовики смогут двигаться не быстрее, чем 90 километров в час, автобусы – до 100 км/час, школьные автобусы – до 70 км/час.
Проводиться проверки будут на станциях техобслуживания – предполагается, что там этим вопросом займутся специально подготовленные эксперты. Правда, кто будет их готовить, сертифицировать и как будут формироваться тарифы на эти услуги, пока не определено. По оценкам эксперта, экс-члена Общественного совета при МВД Владимира Чемериса, ранее (до 2011 года) теневой заработок гаишников на техосмотре составлял 1 млрд. грн. в год.
Для частных легковых автомобилей первый техосмотр по новому надо будет пройти в период с 01.11.2019 по 28.02.2021 года. Новые авто будут проверяться в первые четыре года эксплуатации (считается от даты регистрации), а потом – каждые два года.
