Об этом сообщает «34 телеканал».
Пару недель назад мы писали о том, что в Днепре намерены поменять старые трамваи на новые. Правда, для нашего города они будут новыми, а на самом деле электротранспорт закупать будут тот, который уже был в использовании в Германии. Тогда же стало известно, что один трамвай обойдется в 60 тысяч евро, это почти 2 миллиона гривен. В эту стоимость уже включены растаможивание, налоги, переоборудование и все процедуры по переоформлению электротранспорта.
Чиновники предложили горожанам обсудить покупку нового электротранспорта в соцсети. Большинство днепрян поддерживают необходимость закупки, меньшая часть считают, что это не нужно для города сейчас.
Действительно ли настолько выгодна закупка немецких б/у трамваев для Днепра, когда город сам способен производить электротранспорт, попытались разобраться журналисты «34 телеканала».
Отмечается, что днепровское предприятие производит около 30 лет электротранспорт на экспорт. Вагоны марки «Татра» в Днепре эксплуатируются уже очень много лет. Они в хорошем состоянии и энергоэффективны.
В 2011 и 2013 году Днепр уже закупал новые трамваи в Дрездене. Сначала было приобретено 48 единиц, позже — еще 50. Новые немецкие трамваи в Днепре называли «стариками». 7 лет назад за каждый вагон выложили около 500 тысяч гривен. Тогда на заграничные трамваи возлагалась миссия спасения. Но из 260 вагонов сегодня около 40% требуют ремонта или замены.
«Порядка 100 единиц подвижного состава мы имеем технологии пуска начала прошлого века. Хорошо, что сейчас и мэр города и его профильный зам обратили внимание на это. Ведется работа за рубежом для того, чтобы обратить внимание в улучшение качества обслуживания пассажиров», — заявил Игорь Маковцев директор департамента транспорта горсовета Днепра.
Недавно в приобретенных в Германии трамваях был проведен капремонт, и они опять выходят на свои маршруты.
«Формирование колесных пар, ремонт тележек, ремонт тягового двигателя и электрооборудования. Обивка полностью поменяна, восстановлены сиденья. Обшивка сидения поменяна, стекла при необходимости были заменены», — рассказал Юрий Авраменко начальник трамвайного депо №3.
Пока чиновники не говорят, что и когда хотят закупать. Известно, что кроме приобретения старых трамваем, есть намерении купить и новые.
В середине апреля в Днепре тестировали современный трамвай местного производства К1М6. Он показал хорошие результаты. Это вагон из партии, который заказали в Египте. Сейчас происходит его сборка. Уже через месяц новый трамвай будут тестировать его заказчики. Будет ли закупать такие трамваи Днепр для себя – неизвестно.
«20 лет тому назад первая партия вагонов, которая собиралась нашим предприятием, была поставлена в Днепропетровск и Днепродзержинск. Но эта была первая и последняя партия. Больше, к сожалению, Днепр не заказывал. Другие города заказывали», — сказал Владимир Романюха первый заместитель директора предприятия «Татра-юг».
В месяц предприятие способно изготовить 4 трамвайных вагона. Если предположить, что Днепр закажет 100 новых вагонов К1М6, то на их изготовление необходимо будет около 2 лет, а стоимость одного такого вагона составит приблизительно 1 миллион евро. Тогда как списанный электротранспорт немцы отдают за 25 тысяч евро.
Известно, что б/у трамваи из Германии могут появиться в Днепре уже к концу года.
«Для того, чтобы их приобрести Германия должна вывести их с эксплуатации. То есть у них есть определенная программа обновления своих подвижных составов. До конца года, насколько я понимаю, они готовы до 30-40 единиц продать», — рассказал Игорь Маковцев директор департамента транспорта горсовета Днепра.
Сколько в этом году в мэрии готовы выделить на новые трамваи неизвестно. Единственное, что ясно, кроме новых трамваев, деньге будут выделяться на ремонт и замену колей. В этом году проект капитального ремонта закажут. В следующем году — приступят к его выполнению, и уже тогда можно будет серьезно задумываться о закупке новых трамваев.
Ранее, мы сообщали о том, что в Днепре отменят трамвайную остановку одного из самых популярных трамваев города.
