Баллон представляет собой конструкцию с широким дном и узкой горловиной, в которую вкручен вентиль подачи газа. Предохранительный колпак исключает самопроизвольный выброс газа. Чтобы баллон приобрел устойчивость, внизу добавлен башмак. Основной спрос осуществляется на баллоны емкостью 40 дм³.
Для водорода, кислорода, азота применимы баллоны 150 (давление 15МПа), для воздуха и металла также выпускают 200 (рабочее давление 20МПа). Газы, помещаемые под давлением в емкости, закачивают в баллоны объемом до 100 (10МПа). Чтобы было видно, какой газ помещен внутрь емкости, кислородную тару окрашивают с голубой, аргоновую – в серый, водородную – в зеленый, для воздуха и углекислого газа – в черный. Горючие смеси имеют красную окраску баллонов.
На верхней части емкости указаны данные об изготовителе, заводской номер, масса и объем, тип баллона, рабочее и кратковременное давление, поставлен знак ОТК. Когда газа внутри баллона остается мало (это определяется по давлению, уменьшенному до 0,5 кгс/см²), баллон изымают из использования, на вентиль устанавливают заглушку, а саму тару отправляют на склад. Остатки газа позволяют определить его вид при следующем наполнении.
Ацетилен нельзя просто перевозить в баллонах по причине высокой взрывоопасности. В него для безопасного перемещения тары добавляют ацетон, который не выветривает по мере использования газа и хорошо смешивается с последующими зарядными порциями при повторной зарядке емкостей.
Тару для бутана и пропана делают из низкоуглеродистой (низколегированной) стали и покрывают красной краской. Верхнее днище соединено с горловиной, а нижнее − с башмаком. Используемая тара – 50 дм³.
Вентили изготавливают из латуни, стали, с уплотняющим ниппелем или мембраной. Перемещается вентиль торцевым ключом, размещаемым на шпинделе.
В сервисном центре «Сварка» вы можете приобрести подходящие для строительных работ баллоны.
